从新闻里看到华航自今年7月起开始交机的A350经济舱是每排9座(3-3-3)，
但听说长荣的777自今年6月起，要从每排9座(3-3-3)增加为每排10座(3-4-3)，
请问这消息是真的吗？

趁张国炜被换掉 长荣欲将777改为10排以增加载客数

所以,这是"大房派"上任后的决定吗?

然后CI正好改成3-3-3 提升服务品质 XD

改3-4-3我只能说真的上面脑袋有洞 以为自己是emirates吗

不要紧张~~

3-4-3? 就连上世纪台汽的中兴号也没这么X@#$啊!

你不如先说你在哪里看到的吧

那里听说......

在本版"华航A350客舱设计"这篇文章的推文里不要紧张，反正要运到Everett组装在6月新机上的椅子也跑不掉了，真相在6月底前一定会大白。只是如果有人有较新消息的话，可让大家心里有个准备。3-3-3改为3-4-3像骨牌效应一样，可是现在的发展潮流呀！

愈来愈多家改了，长荣又不是什么高档航空，改了不意外

改了不意外+1

前天才搭华航777从美国回来3-4-3真的很挤坐走道位不断被空姐和其他乘客撞到肩膀实在是很不爽

以后经济舱座椅最赞的看来是华航的14架A350

被空姐撞到OK

楼上 XD

改舱是很便宜唷，说改就改...

开始期待长荣787-10的座舱配置了！

是

坐过华航3-4-3真的很挤,才改坐长荣3-3-3,没想到长荣又要改@@

做过加航的3-4-3 走道很窄

想起摩登原始人卡通,最低舱等是坐在尾翼上XD

谣言听听就好～

分五舱等，最低等的用4-4-4

4-4-4? 儿童舱吗:)

787和A350都用每排9座的话，787的椅宽会比A350少蛮多的，因为787的机身宽度和客舱宽度本来就都比A350的窄。

A350毕竟是XWB

增加载客量啊 有的赚就尽量赚 这才是大老板的思维

可以学早期的客运业，走道再设立折叠椅 4+1. 4+1. 4

等等...被空姐撞到!

这种消息在未被证实前听听就好

等等先帮我blk走道位置，空姐我来了

就正常的把手放扶手上不用故意伸出来，送餐的时候要小心