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[问题] 为什么没有TSA跟HKG的定期航班？

楼主: pingtung5566 (屏东5566)   2016-03-31 03:36:22
以目前TSA的发展来看 飞HND PVG都有一定的载客量与含金量
有点好奇为什么没有TSA HKG的航班呢？
是因为航权分配的问题？
还是说松山机场loading有限，不能太常起降大型客机？
不然就目前台港线的状况 TSA出发比TPE出发贵个1000我都认为能接受
更不用问商务客了。
如果这个航线是可行的，大家觉得是有潜力的吗？
作者: vhygdih (ATJ)   2016-03-31 03:40:00
我认为是松山机场有限制大型客机降落地架次
作者: youngsam (要加油要加油)   2016-03-31 03:52:00
航约限制 前面有文可以爬
作者: tcy91456 (tcy91456)   2016-03-31 06:03:00
开了其他航线都可以收了 台北居民都去松山就好
作者: QuentinHu (囧兴)   2016-03-31 06:46:00
航约限制
作者: b07130602 (欧抠侯)   2016-03-31 06:50:00
航约要谈其实可以
作者: nelsony1216 (长跑王)   2016-03-31 07:31:00
现在的time slot有空？
作者: FrankLP (水桶から脱出しました)   2016-03-31 07:57:00
可以飞全商务舱的XDDD
作者: eltonbibi (elton)   2016-03-31 08:11:00
为了保护桃机
作者: chihchuan (Andy)   2016-03-31 08:19:00
港龙全商务感觉可以xdd
作者: ck517 (77W的精神)   2016-03-31 08:23:00
妈宗痛曾要毛治国规划，被毛推掉
作者: b07130602 (欧抠侯)   2016-03-31 08:50:00
虎航跟威航去澳门说不定可以谈
作者: sam1115 (EXILE)   2016-03-31 08:56:00
TSA是飞SHA吧不是飞PVG
作者: adam0928 (又爱又恨的夏天)   2016-03-31 09:02:00
B7502/FM802/FM820/GE332 都是TSA/PVG
作者: youngsam (要加油要加油)   2016-03-31 09:14:00
TSA有飞SHA跟PVG
作者: ttnakafzcm (燦's)   2016-03-31 09:25:00
TSA虹桥跟浦东都有没错
作者: marunouchi (marunouchi)   2016-03-31 10:25:00
给国泰用330飞 每20分钟一班 桃园其他家都可以收了
作者: moonlee (月亮喵呜)   2016-03-31 10:30:00
不是天龙国的搭什么飞机，tpe关掉就好啦
作者: PsMonkey (痞子军团团长)   2016-03-31 10:32:00
可不可以跟该不该是两回事...TPE 跟 TSA 这么近，为什么又要玩你有我也要有的游戏
作者: jay1089 (A-Tri)   2016-03-31 10:42:00
台湾人的通病啊～你有我也要有！如果tsa那么优，何不台北居民把地让出来直接扩建呢～
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2016-03-31 10:56:00
从TSA出境真的很爽 提早90分到机场 安检通关超快柜台也都不用排多久 真是优质好机场
作者: sam1115 (EXILE)   2016-03-31 11:08:00
有种说法是怕万一开TSA到HKG，天龙国的人都跑到HKG转机而不去TPE搭，毕竟HKG的选择性比TPE多不少
作者: hitoma   2016-03-31 11:19:00
恐怕还是受限于机场大小跟位置吧有飞羽田就很珍惜了不过像这种短程的我也觉得要有，一堆大陆城市都有了就算开航到香港也不至于抢生意啦，毕竟航班数有限
作者: countryair (countryair)   2016-03-31 11:28:00
航约就没有谈TSA
作者: tonylaio (那是無盡透明的思念)   2016-03-31 11:58:00
只要日本线就好了喔日本航线无极限
作者: JCC (JCC )   2016-03-31 12:44:00
到时后全都跑香港转机了
作者: Angelochen (杰哥)   2016-03-31 15:50:00
目前松机容量可能也不够再塞大型机了，看现在JAL跟无嘴猫有时候都要拖去外机坪放，因为同一时段太多大型机靠桥...
作者: alwang (暱称回来吧)   2016-03-31 17:31:00
若会导致大家都去HK转机 才可以给航空公司一点点的压力无法理解一样暑假BR飞LA 香港出发只要18k 台湾出发43k
作者: PsMonkey (痞子军团团长)   2016-03-31 17:42:00
光飞去 HKG 就要 2hr 了，这对北美线会有什么压力？
作者: alwang (暱称回来吧)   2016-03-31 17:45:00
对我来说 如果4个小时可以赚2万 我很乐意去转机
作者: ttnakafzcm (燦's)   2016-03-31 17:45:00
BR香港出发比台北出发便宜很正常好吗....CX台北出发比香港出发便宜你信不信........
作者: PsMonkey (痞子军团团长)   2016-03-31 17:48:00
加上转机至少也要 5hr，而且你确定第二段票会跟着便宜吗
作者: alwang (暱称回来吧)   2016-03-31 17:49:00
真的耶 7/7飞 台北出发37661 香港出发只要6580
作者: countryair (countryair)   2016-03-31 17:49:00
飞La差25k，买张单程去香港转都划算
作者: alwang (暱称回来吧)   2016-03-31 17:51:00
要算5小时也可以 时薪4千也划算 至少比我赚的多太多了
作者: PsMonkey (痞子军团团长)   2016-03-31 17:55:00
KE93 单买 46608，合著 KE694 一起买 33704 (skyscanner所以，票价这种事情真的能给什么压力吗？ ＝＝"
作者: gitans (阿左)   2016-03-31 21:17:00
就没有航权啊要怎么飞？
作者: chihchuan (Andy)   2016-03-31 21:33:00
哈哈，觉得怕去hk转很实际
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