桃园国际机场23左(南)跑道，29日上午柏油道面被强风掀翻破碎，还好剩下的跑道长度还
能够起降，但施工品质堪忧。
桃园国际机场23右跑道(北)整修中，目前仅剩23左(南)跑道可以使用，只剩一条跑道之外
，停机坪跟登机门也不敷使用，因此经常发生班机大排长龙延误旅客行程情形。
29日上午10时30分，长荣航空公司BR801班机滑行至23左跑道头的S10滑行道转弯处回报，
目视到23左跑道头的柏油道面被吹起来，塔台立刻封闭S10滑行道，但S10滑行道里面有三
架在排队准备起飞的飞机，包括日航JL802、长荣BR801、台湾虎航IT511卡在里面动弹不
得。
航空公司只好叫拖车把三架飞机拖回到S9滑行道，才能进入23左跑道起飞，为处理卡在
S10滑行道里面三架飞机，造成一些起降的延误，有些班机不能滑进S9在外面等待，还有
一些飞机在天上盘旋待命。
还好当初23左跑道翻修时曾经加长，跑道头道面破碎，飞机仍能顺利起降，排除跑道头的
飞机仅延误10到20分钟，不过桃园机场跑道的施工品质还是令人担忧。(中时即时)
新闻网址：http://www.chinatimes.com/realtimenews/20151029003211-260401

包商又有工程做了！

包商表示:比照上次施工标准施作

不是才刚拿下最佳机场前几名的奖项?整个打脸

上次那个排名前几名的是最好睡机场的排名吧

三流品质！难怪盖三航要先誓师反贪

柏油被风吹起来... 有没有人可以解释一下是什么概念 Orz

豆腐渣工程

台湾的柔性铺面就是比较不一样

台湾有那条柏油路风吹起来过？

整个很扯耶 一整个国面扫地成这样

究竟是怎样的品质阿..............

用不到一年耶

有点太夸张了....上次滑行到会喷污泥外机场误会飞机吃草的滑行道跟这条一样吗？

没差 反正等等就会有相关人员出来护航

伟大的桃机

全球第四名的机场好棒棒^^

天啊…又要开始补补补了，真的很丑而且坐在上面超级不舒服的…到底哪个环节出错了啊…

喷污泥的NC还在喔

不是不能建设，但该有的品质还是要顾吧台湾过去几十年来，有几样建设的品质是让人真的满意的?

这种水准叫第四名好意思怪别人酸买榜？

安啦~反正桃机的长官会继续升官，烂透了

包商表示：^_^ ^_^ ^_^

太夸张。。。

跑道图 http://i.imgur.com/tnSxDpy.jpg

#1Kjgmipw #1Lrr4ICm #1Lrd_WfR S滑行道华丽的出槌史

有够扯

台湾重大建设只有高雄捷运比较有效率也比较出色

楼上是在反串吗？

高雄捷运 盐埕区地层下限？！

扯 新跑道欸

高雄捷运盖的时候地层下陷到会怕，举这例子不太对吧盐埕埔 中正地下道都曾经严重邻损地层下陷又不知道花了多少成本与力气才救回来的

柏油路被风吹走 XDDD

可不可以不要再最低价标阿 ??

跑道会用最低标吗？我以为是最有利标

高捷XDD

跑道有保固期吗?

今年一月好像就有新闻说南跑道使用不到一星期滑行道就出

莫非定律：你手上的武器是由最低价得标的武器商制造的。

现凹陷...这施工和验收都有很大的问题

有问题才要公开反贪腐啊

跑道被风吹坏到底是什么概念..........

中正地下道是日本包商的问题，他们也负责复原了。

看到高捷那段我笑了

而且还有办法作到一模一样。盐埕埔地层下陷是因为地质松软。那里在日本时代时还是盐田。

同样是日商，机捷机电的丸红就可以弄成这样到现在何时通车还没人知道

司法机关看到这新闻不用主动调查吗

调查啥?就正常能量释放呀^^

机场的跑道工程都耗时很久....因为上上下下很多人等著拿，桥就要不少时间了，唉

有在监工吗？

高捷 红线前面地形坚固的地方用高架 橘线后面以前盐田却用地下

毛毛的跑道

还记得国中远足时到还没建好der中正鸡场,好几部游览车一起把跑道从头跑到尾的经验.....ps.一台接一台,不是并行那时还没铺柏油

好像非洲落后国家地区的机场，10/28香草晚班1815后推，1910才起飞…干哪！

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桃机 : 继续盖航厦

人多的地方就只能地下化啊...而且高架那么丑...高捷事故算少的了...

又有机会拿最好睡的机场了XD