春秋航 低价攻势 席卷两岸
2015-10-06 03:28:24 经济日报 记者蔡敏姿／专题报导
陆首家直飞台湾廉航 票价比传统业者便宜三成 载客率逾95%
在陆客自由行、商务交流频繁背景下，首家两岸直飞的廉价航空公司春秋航空2013年登台
，因机票价比传统航空业者便宜三成，客座率都在95%以上，迅速窜红。
春秋航空成立于2004年5月26日，由大陆知名旅行社春秋旅行社创办，注册资本人民币1亿
元，总部在上海市，经营大陆航空客货运输、旅游客运包机运输业务。春秋航空于2013年
10月27日登台，注册资本约新台币200万元，为两岸首家廉航业者。
春秋航线目前有上海到桃园、石家庄到桃园、上海到高雄，一周大约11个航班。为了因应
在地化市场，今年5月启用首批24名台籍空服员，加入服务行列。
谈到廉航在台湾航空市场发展契机，春秋航空台北分公司总经理汪束雨说，两岸间的飞行
距离约2小时，廉航占优势，虽然不提供飞机餐，但回馈在机票价格上。不管淡旺季，春
秋航机票都有优惠，且价格比传统廉航便宜至少30%，就连黄金时段的春节也一样。
对于长期往返两岸的台商，春秋航也会推出优惠，方便探亲或出差等。汪束雨表示，近年
跟大陆各地台商协都有合作，主要客群方面，台湾乘客约占整体约30%，大陆乘客约70%，
客座率都在95%以上。
随着自由行升温，看好花莲、金门观光旅游潜力，春秋航空在今年7月开通上海直飞台湾
花莲包机，也开启两岸青年菁英交流营花莲之行。搭乘首航包机的上海大学生来自同济大
学、交通大学、复旦大学等。
对于未来是否会再增加开通航线据点，汪束雨说，决定权在两岸民航局，目前还在积极争
取，但金门将暂不考虑。两岸在陆客自由行、商务来往频繁，公司希望能增加新航点。
台湾廉航起步较晚，虎航、威航等陆续加入战局，对此，汪束雨回应，就廉航而言，目前
仅春秋、虎航飞两岸线，而虎航才刚成立，台北飞广州、海口、深圳，且对手主要航线为
东南亚，所以没有直接竞争关系。
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