柯P“乱入”经济舱的背后（陈冲）
柯文哲赴韩国光州世大运搭乘经济舱，并宣布搭经济舱是台北市政府的“新规定”。第一
时间，有人觉得柯市长作风亲民，大表赞赏，但也有人觉得，首长出访是代表人民，必须
给予一定礼遇；更有内行人一眼就看出：柯市长虽然坐经济舱，但航空公司特别将座位安
排在椅距最大的经济舱第一排，还把隔壁座位空出来，直指这也是种特权！甚至有机场地
勤人员抱怨，柯市长不接受礼遇通关，反而造成更多人力的支出、浪费加班费。
其实，政府首长搭乘经济舱公出各国并非首例，只是后来大多被航空公司礼遇升等，所以
没有文章可做。但若视公差出访目的、代表性，提供头等舱或商务舱，能够让官员们有尊
严，大多数老百姓应该是没有意见的。只不过有部分地方首长、各级民意代表、政府官员
，假考察之名、行观光之实，还动不动就要求搭乘头等舱、商务舱，在财政日显困窘之际
，老百姓很难不火大。柯市长的新搭机政策真的没有必要美化造神，但也毋须攻讦谩骂。
权贵不花钱享特权
在机场服务的人，都知道不成文的礼数：当发现航班有所谓的达官贵人列名其上，航空公
司或相关机关单位，为了要“体贴”这些达官贵人或上级长官，大多会给予许多的额外服
务。当然也有“贵气”成分不足者，找民意代表或高官打电话关说要求的，反正神不知鬼
不觉也没纪录，巴结功夫能做就做。包括：海关礼遇通关、使用贵宾室、机上座位安排…
…等等不一而足。
因为中华民国的“达官贵人”实在太多，政府主管机关竟天真以为这是一个绝佳商机降临
，仿照部分国际机场招标，成立了环宇商务中心，为这些社经地位绝佳的达官贵人们，以
专人专属服务方式提供快速入、出国手续，享受客制化的服务及独立的个人空间。但事实
上，所有商家根本都知道，中华民国的达官贵人，最喜欢搞不花钱的特殊待遇这套，不然
怎能显现比别人尊贵、比别人有权势有办法呢？因此招标期间，根本没有厂商要当冤大头
来投标，最后勉强来了个独占机场免税生意赚大钱的升恒昌投标。
航空公司马屁文化
2011年环宇商务中心热闹成立，但与官方想像的钱潮似水来的预期相差甚大，完全就是门
可罗雀亏损连连。这些有办法的达官贵人们，仍然是走免费管道，要求机场公司、海关、
航空公司帮他们“礼遇”，不想躲在商务中心里！最大宗的使用者，只剩下真正需要隐私
的大明星。商务中心的生意惨澹之余，向主管机关告状抗议。毕竟当初是强拉了民营企业
来投标，政府只好出函公告各相关单位，除政府部门人员外，都不可要求礼遇通关，至于
航空公司怎样想方设法服务贵宾，这纸函令就管不著了。于是一切又归于原形。
柯市长可能不知道这些眉眉角角、来龙去脉，白目、无感的，让航空公司安排座位的“马
屁”美意，最终还是沾上了他的身。但他拒绝往例特殊通关的礼遇，形式上企图打破官民
阶级的无形分野，让其他政治人物不得不模仿，还是应该要给予拍手鼓励的！毕竟只有真
正体会民众的平常生活，才能做出利民的政策规划。
资深航空业从业人员
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