文章引用来源：节录自经济学人中文阪 http://4fun.tw/8dYB
正如咨询公司航空倡议（Aviation Advocacy）的安德鲁枫d尔顿（Andrew Charlton）所
言：“廉价航空吃掉了欧洲航空公司的午餐，海湾航空公司又要来吃掉它们的晚餐。”汉
莎称，自2005年以来，其法兰克福枢纽站的欧亚航线已经丢掉了近三分之一的市场份额，
目前有300万人每年从德国途径海湾枢纽站飞往其他地点。

RJ最大的功用不就是让美籍卡slot，再加上工会去华府闹闹

之前就很常看到怀疑EK的经营根本是假像的文章XD

应该说伊斯兰国家的航空公司都是靠政府补贴，一出现民营竞争对手，就像MH一样直接垮给你看中东最有钱的国家反而机队小，破产的那国居然A380最多

中东最有钱的国家的航空公司是？EY吗？

其实美国某些自我中心的观念非常恶心。

对于美国人来说，钱哪有赚得太多的道理...“各地航空业者中，以北美航空业的获利表现最佳，预期今年净利将达157亿美元，占全球航空业总净利的54%。”( http://udn.com/news/story/6811/995852 )