2015.5.16 土耳其航空TK25 台北TPE-伊斯坦堡IST 飞行记录
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以下为PTT文字版:
过去12个月人生迈入全新阶段，披星戴月的压力令人疲惫不堪。
熬到五月中总算工作暂告一段落，迎来期待已久的年度旅行。
这次奥捷行脚是人生首度踏上欧洲，筹备过程一波三折得来不易。
言归正传，此趟飞行选搭三月底甫开航台北的土耳其航空。
当初着眼于土航庞大便捷的欧洲飞航网络以及各项评鉴表现都不错的服务口碑，
再加上相对较低的机票负担便在开航前两个月下订。
然而土航正式开航后，却陆续传来航班严重误点及服务内容不如预期的回响。
从伊斯坦堡飞往台北的TK24航班三天两头延迟起飞，
连带影响由台北出发的TK25航班，误点时间甚至偶有数小时长之谱。
或许有鉴于此，四月底接到土航寄来电子邮件通知航班行程更动，
台北往返伊斯坦堡之航班预定起飞时间都提前一小时，预定抵达时间则不变。
附带一提，后续听到同样搭乘土航的朋友分享表示，
未收到航班时间更动的通知以至于错过航班，不免又是满腹牢骚。
然而航班时间调整后，延误情况仍时有所闻，
出发前几天追踪TK25航班准点情况的心情只能用忐忑不安来形容。
所幸5/16一早看着TK24航班还算准时从伊斯坦堡起飞，
而TK25航班状态也显示准点，心中大石终于暂时放下。
大约在起飞前两个半小时抵达土耳其航空使用的桃园机场第二航厦，
一批长荣航空组员正好集结此地，RIMOWA组员箱实在颇引人注目。
看到这块招牌，家母说道"原来真的有土耳其航空这家航空公司!"，
的确，土航不算传统知名的国际航空公司，
然而近几年成长飞快，不可思议的航网加上如今开航台湾，
相信未来土航将不再是国人陌生的航空公司。
上次来T2出境层时还没见到这翻新的入口
不得不说，T2的整体设计风格有些令人费解。
TK25 - On Time，这许多人望眼欲穿的一行字如今幸运降临。
TK25航班使用T2第5号柜台，地勤服务由中华航空代理，
形成另一星空联盟与天合联盟缔结地勤合作的案例。
在华航地勤康先生协助下，顺利完成报到手续。
取得TK25台北飞伊斯坦堡登机证及后段伊斯坦堡飞维也纳之登机证，
行李并直挂维也纳机场。
登机证与先前在网络上看到中央有红色大球图腾的仕样不同，
但醒目的红色企业识别依然相当好看。
尤其，报到柜台提供的行李挂牌乃塑胶压克力材质，
与一般航空公司常见之纸质吊牌质感截然不同，
稍后在欧洲各大城也都能见到背包挂著此一吊牌的旅客，
再次印证土航在欧洲强大的渗透力。
入关前洗手间，此洗手间服务评鉴采触控萤幕，灵感源自新加坡樟宜机场。
有四国语言，若点选负面评价还可进一步说明内容，且融合紧急按钮功能。
T2入关处门面亦与先前所见有所异同，玉山和蝴蝶兰造景不再。
排队通过安检及证照查验时，数度发生某红色护照国籍旅客插队情事，
在场的替代役男似乎也见怪不怪的大声喝止，不懂循规蹈矩为什么这么难?
好不容易入关，经过中华航空贵宾室。
接着为了与华航组员之约一路狂奔，满身大汗赶到A4登机门。
幸好组员正在闸口简报尚未登上玻璃后顶着暮色的观光机，
虽然不能一起飞，但能在管制区内与妳相遇实在是难得机会。
离开A4后再慢慢走回TK25使用的D7登机门
运动公园，搭飞机前也能运动一下!
T2与T1交界的转角墙，台湾山脉棱线与台湾黑熊形象非常美丽。
而此处可明显看到挑高T2与未挑的T1的天花板高度差距。
桃园机场近几年全力改善候机室门面和服务，
五花八门的候机室主题与服务设施让人眼睛一亮。
按摩椅，可向服务台索取代币使用。
桃花源机场图书馆
D3"嬉游记候机室"
宽敞明亮的T2管制区长廊
终于来到我的D7登机门，霹雳布袋戏候机室。
一旁停著自旧金山远道而来的联合航空
United Airlines/ N206UA/ Boeing 777-222(ER)
今日准时出现在桃园的土耳其航空A340，此机机龄15年。
机首写有此机之命名