[新闻] 超尴尬!空难调查官跳槽复兴航空任董座特

楼主: starbuckser0 (不应侷限于两条平行线内)   2015-04-10 19:31:23
超尴尬!空难调查官跳槽复兴航空任董座特助
2015-04-10 11:50
〔即时新闻/综合报导〕复兴航空接连发生两起重大空难,参与调查的飞航安全调查委
员会飞安官宾立亚,传出在4月初跳槽到调查案主复兴航空,飞安会今天证实消息,并
坦言这起案例颇为尴尬,忧心会影响组织声誉。
前飞安官宾立亚,3年前到任飞安会调查官,去年开始接连参与复兴马公空难与南港空
难调查,今年4月初竟跳槽至复兴航空,担任董事长林明升特助。
飞安会执行长王兴中今天表示,宾立亚是在农历年前向他表明因“生涯规划”欲到复兴
航空任职,飞安会也向他特别交代,必须注意外界观感与旋转门条款问题,据传,宾立
亚是因为复兴航空接连发生重大意外,需要有专业人力整顿飞安问题,急欲挖角宾立亚

面对外界质疑,宾利亚表示,两次复兴空难,他参与部分仅为事实资料蒐集,并未参与
分析,不会影响飞安会调查公正性。
王兴中则说,宾利亚新职位为特助,飞安会也不是复兴航空主管机关,向铨叙部请示之
后,确实无违反旋转门条款,但坦言这起案例确实让飞安会颇为尴尬,忧心会因此影响
组织声誉。
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1282946
作者: volkyrie (三毛猫)   2015-04-10 19:36:00
若是真的有官商勾结,谁敢去坐?
作者: richardchiu (new user)   2015-04-10 19:38:00
无言,调查报告怎么会有公信力
作者: summerleaves (内湖全联先生)   2015-04-10 19:45:00
好小的旋转门啊 澎湖的报告都还没结案...
作者: ttnakafzcm (燦's)   2015-04-10 20:00:00
这真的不妥.........= =
作者: afish00390 (玉木 洁西)   2015-04-10 20:12:00
王兴中好帅(歪楼)
作者: chataulait (牛奶猫)   2015-04-10 20:15:00
王兴中确实蛮帅的(继续歪)
作者: cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)   2015-04-10 20:18:00
飞安会调查官说句实话也是来自各个航空公司XDDD 看他们开出缺的条件,现有公务人员考试根本难以考出来很多人退休下来转民航局检查员及飞安会
作者: awayaway (away)   2015-04-10 20:34:00
四个字:观感不好就打死你~等报告出来这一定会被拿来说!
作者: Homeshadow (风里的飞翔)   2015-04-10 20:43:00
反正不搭复兴
作者: leonjapan (强尼六本)   2015-04-10 21:01:00
高薪挖角吧
作者: rchristenson (Yahoo!)   2015-04-10 21:29:00
一码归一码。尴尬是尴尬,但事实就是没有违法旋转门条款。一家公司愿意在出纰漏后,营收肯定大幅减少下还高薪聘请专家担任特助,欲重整政策与制度程序。请问这有什么好酸的?不做事被骂,做事也被骂..
作者: curmathew   2015-04-10 21:55:00
问题在于有利益冲突吧,外界会想像是否那边调查报告放水,这边就虚位以待
作者: ckmarkhsu (马克)   2015-04-10 21:57:00
纯推王兴中不下
作者: summerleaves (内湖全联先生)   2015-04-10 21:59:00
可以请教如何下王兴中嘛 站内信100P
作者: rchristenson (Yahoo!)   2015-04-10 22:01:00
c大,但报告应该不会是他一个人只手遮天呀...难道别
作者: chanlee06 (安英云)   2015-04-10 22:06:00
报告,就国内外一大堆组织,不相信就别搭
作者: ewayne (ec)   2015-04-10 22:11:00
什么新闻...就只是同行转职阿...调查报告要怎么放水?难不成湮灭证据?报告写出来也不是只有复兴会看阿
作者: feybear (feybear)   2015-04-10 23:27:00
飞安会薪水太少?? 其实如果真的有办法改善复兴飞安,也是一桩美事。毕竟不搭复兴,也不代表他哪天不会摔在你头上。他能改善才是不论是否复兴客户都能共享的好处。
作者: cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)   2015-04-10 23:35:00
说真的认为调查报告会放水的,应该真的要把ASC历次的报告看一次,看不懂没关系,他撰写模式不会说复兴9成问题讲白话一点的只要跟复兴连上边的 包含ATR原厂都会被写一笔讲白一点 他不是抓凶手出来打,他的报告是避免第二次发生问题,这种写法哪里来的放水? 况且这份报告在最终还会送到各个当事人画押(复兴 民航局 ATR....一切有关)才会出版基本上ASC跟航空公司没有什么利益往来 ASC又不能给航权撰写报告时程也超长,失事后一年不能拿航权,等到那时除罚也差不多,民航局对于航空公司深度稽核也跟ASC一点瓜葛都没有ASC跟航空公司关系就是可以帮忙解读FDR CVR(不收费用)
作者: DaveLu (Dave)   2015-04-10 23:45:00
推f大,不是不搭飞机就没事
作者: magic940058 (q/6q/6)   2015-04-10 23:56:00
如果这样挖真的是来认真的,那也希望复兴之后拿出飞安成果吧…
作者: ttnakafzcm (燦's)   2015-04-11 00:03:00
推cgy大 但一般人不会想那么多....
作者: robin58   2015-04-11 00:09:00
cgy在ASC? 呵呵
作者: kolen (kolen)   2015-04-11 00:46:00
希望有他过去可以改善复兴航空的飞安,这是全民之福
作者: howard2010 (Howard)   2015-04-11 01:11:00
不过如果头衔是什么飞安顾问,可能外界观感还可接受董座的私人特助感觉就怪怪的 因为董座前阵子的行为...毕竟民众目前对政府信赖度低落 不管报告有多么严谨
作者: flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)   2015-04-11 06:45:00
王兴中的尊翁是王唯农先生(不知还有多少人知道)
作者: cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)   2015-04-11 08:24:00
举手知道XDDD宾先生的确是在飞安顾问,董事长特助不是私人的吧就只是对于复兴航空飞安对董事长提出建议的人,但对外职缺总得冠个好听的名字吧
作者: flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)   2015-04-11 08:50:00
复兴原来负责飞安的,若我听到的没错,也是大家可能熟悉的人,黄扬德
作者: robin58   2015-04-11 10:50:00
复兴原来不是从华航聘请AIRBUS总机师协助成立330吗?成立后而未重用吗?直至GE235数日前布达航务高阶主管吗?ATR与AIRBUS不是同属EADS体系吗?
作者: Danjor (晴空飞翔)   2015-04-11 11:06:00
也很多教官退下来去民航局当检查员啊…很多公司董事长也是各公司轮著去…
作者: robin58   2015-04-11 11:14:00
若有诸葛亮,何需高薪请裨将…吗?
作者: kxz (养虾人家)   2015-04-11 13:05:00
January 2014, EADS was reorganised as Airbus Group如果搞不懂就到处酸也只是观感不好而已实在不懂这人实际到TNA能做什么林家人不自己去搞懂这个产业,TNA的风险值永远都不会下降
作者: Lindbergh (The Spirit of St.Louis)   2015-04-11 13:29:00
推楼上,林明升只想抓这么高的获利而不去正面面对线上操作的风险,只是埋著头的驼鸟罢了
作者: dppt (我精含)   2015-04-11 14:09:00
光是这个职位就说明一切了。
作者: phedo (费多)   2015-04-11 14:37:00
Google了一下、王兴中还挺帅的、但头发可剪短俐落一些
作者: robin58   2015-04-11 22:03:00
On 31 July 2013, it was reported that EADS was to berenamed in 2014 to Airbus GroupAirbus也是子公司之一,ATR与EADS或前名公司关系WIKI同样有解释清楚,乱打枪真是观感不佳呢…的吗?
作者: geesegeese (殴)   2015-04-12 05:55:00
复兴不倒飞安不会好?

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