※ 引述《jankowalski (Jan Kowalski)》之铭言：
: 小弟十月国庆日前后可以休十天长假
: 想要去东京5天晃晃吃个拉面
: 但是现在订机票真是陷入两难
现在都什么时间还在两难，别忘记你的假期遇上日本体育节三连休，不赶快
下定就只能GG
当然还有787魔咒，话说去年有人10/10搭ANA 787去日本，还是新交机～
结果飞上去又飞回来松山，飞机一停就是三天，至今没看到那位大大PO出该
趟飞行记录文
: 计画A. 全日空松山羽田(C)
: pros: 788客机 是business cradle的新座椅
: cons: 时间是中午以后出发, 现在休假时间宝贵希望能去久点
早上睡饱饱在去机场搭飞机不是很好吗？到日本先到饭店休息，
隔天才有体力冲刺阿～
: 计画B. 全日空桃园成田(C)
: pros: 早去晚回, 而且桃机贵宾室比松机略好, 票价比松机出发便宜一点
: cons: 配载763的旧款商务座位, 感觉搭经济舱就好
除了
1.影音娱乐的萤幕有点糟
2.成田几乎都是搭巴士登机，登机门离ANA自家贵宾室遥远
3.桃园机场贵宾室比较松山机场好，这是个见人见智的感受问题
但是你要想想，桃园机场早上安检通关的人潮和午后松山机场相比...
现在桃园成田商务舱有促销，19000（未税，含税金大概22060左右）
: 计画C. 全日空桃园成田(Y)
: pros: 早去晚回, 反正Y舱就不计较座椅了, 且Y也可托2*23kg行李
: cons: 现在在集明年四月美东的C舱机票 还差15K哩
ANA哩程用买的比较快啦，只可惜现在AEMR卖家都要一定数量才出，
反正买起来放著，想出去玩的时候就可以用阿～
若真的想要哩程，就把NRT/HND-FUK这段加上去，可以睡便去福冈吃拉面
又可以多赚点哩程。
: 计画D. 日航松山羽田(C)
: pros: 时间好, 价价贵一点点, 可以丢CX得125%里程
: 入帐后就有15K哩换香港, 且可以托运3件行李
: cons: 旧款座椅
有请日航专业的来说明