（中央社记者汪淑芬台北3日电）
2年前，桃园国际机场公司曾考虑将圆山空厨旧建物，改为廉价航空航厦，后来胎死
腹中；因廉航成长太快，改建案可能再复活。
位在桃园机场内的圆山空厨位在第1航厦东边，因建物老旧，已闲置10多年未使用，
桃机公司2年前曾有意将圆山空厨旧址改为廉航航厦。
不过，后来评估圆山空厨建物结构有受损，无法直接移做他用，廉航航厦胎死腹中。
不过，过去2年，国外来台观光客大幅增加，台湾廉航市场更是快速成长，现有2座航
厦早不够用，尤其尖峰时间更是显得拥挤。
桃机公司最近1次内部重要会议中，再次提出重新评估，将圆山空厨基地做有效利用
，在第3航厦启用前，暂时改建为廉航专属航厦，有效扩大机场容量，但无论未来做何使
用，圆山空厨旧建物已不安全，必须全部拆除重建。
桃机公司董事长尹承蓬证实，的确将廉航航厦列为圆山空厨改建重要选项考量之一，
但还未定案，因为包括其他空厨、地勤及机场消防队，都对圆山空厨基地再利用感兴趣。
交通部民航局统计，到去年底，飞航台湾的廉航航空有16家、21条航线，旅客量约
320万人次，约5年前的12倍，占台湾国际线航空旅客量约7.3%。今年还有2家廉航要加入
台湾市场，预期旅客量会再快速增加。1040103
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201501030146-1.aspx
(中央通讯社 2015-01-03)