※ 引述《jay121133 (....)》之铭言：
: 未发紧急讯号　推测亚航平稳降落海面
: 2015年01月01日21:15
: 载有162人亚航班机QZ8501坠毁后，目前仍未找到黑盒子，各界推测坠毁原因甚多，现有
: 印尼飞航专家表示，亚航坠毁时并未发出异常讯号，怀疑是平稳降落海面，而后遭大浪吞
: 噬。
: 英国《镜报》报导，航空杂志编辑苏迪育（Dudi Sudibyo）表示，遇到飞机遭遇冲击时，
: 无论是在陆海空或是深山，紧急定位发报机（ELT）都会传送资料，但亚航并未没有动作，
: 故推测机师尽力将飞机降落在海面后，飞机才被无情大浪吞噬，打断成数截。
: （余浚安／综合外电报导）
: http://0rz.tw/94sr7
: 平稳降落海面不会那么严重吧???
航空客机迫降海面？ 不会往下沉吗？ 有没有类似条件的前例呢？旅客可以在迫降海面时
疏散吗？

http://goo.gl/nLYZA8 这个算吗？

哈德森河那次是最成功的例子

埃塞俄比亚 直接解体 不过有人活下来就是 因为在浅滩http://ppt.cc/SDyZ

US1549 BJ4

Hudson River跟海面根本不能比啊...降落在海面跟河面是两回事啊

(null)

埃塞俄比亚那架要是乘客没把救生衣先充气，应该不至于死这么多吧，我记得大多数是溺死的

楼上说得没错 一充气就逃不出来了...

楼上可以再详细说明一下吗？我想了解

救生衣充气后在狭窄的空间容易卡住 一卡住就陷在里面了

就迫降海上，怎会没求救

当机舱进水后 你一充气 因为浮力会被卡在上层 你就无法往下面的舱门/破洞逃生