[新闻] 台北-伊斯坦堡 土航明春将直飞

楼主: nyrnu (B-18901)   2014-12-22 02:34:15
看来真的不只是传闻而已了.
长荣华航表示: 许久不见的欧洲航权又将进入新一回合的争战(误).
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台北-伊斯坦堡 土航明春将直飞
2014年12月22日 01:39 记者张佩芬/台北报导
以开辟台北直飞航线为目标,来台设立分公司两年半的土耳其航空,市场传出该公司明年
春天将以每周3个班直飞台北-伊斯坦堡,民航局局长沈启表示,已经在积极洽签土耳其航
约,这条航线一旦开通,商务客透过伊斯坦堡转飞中亚、东欧、北非、约旦等将更为便捷

台北直飞伊斯坦堡估计去程约10小时,回程约12小时,曾经派驻土耳其的外贸协会秘书长
黄文荣指出,伊斯坦堡是东西交汇之处,从商务角度看,拥有相当大的优势,商务客可以
从伊斯坦堡转往哈萨克斯坦、乌克兰、罗马尼亚、希腊雅典、埃及等,飞行时间仅1到两小时
,相当便捷。
过去一年中国南方航空结合旅行社,透过台北-乌鲁木齐航线,推出转飞伊斯坦堡的旅游
行程,土耳其航空安排台湾旅客经香港飞伊斯坦堡航线,两航将土耳其旅游炒得火热,由
于市场日益成熟,土航传出快的话明年3月就会开台北-伊斯坦堡航线。
土航台湾分公司表示,直飞是公司设立的目标,目前还没有开航的时间表,对于市场传出
该公司会将香港-伊斯坦堡航线减班,用来飞台北航线,则表示完全没听说。
另业界盛传,土航迟迟不能飞台北,是因为美国官方认为台湾机场安全检查较松散,担心
有恐怖份子由土耳其经台湾转飞美国。土航内部坦承这个传闻已经传很久了,但民航局副
局长李万里以“胡扯”做为回应。
民航局高阶官员表示,在谈判土耳其航权并没有前述顾虑。并指出传出有意直飞台湾的土
耳其航空与卡达航空,以土航最为积极。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20141222000026-260405
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土航CEO前几天接受彭博专访:
将开航旧金山(mid-April, 2015) 及台北 (旧金山之后)
(will add San Francisco in mid April, and Taipei later in 2015,)
这大概是近日关于土航是否开航台北之最权威及来自官方口中第一手讯息.
据我所知,台-土仍未签订正式航约, 但土航CEO此谈话,或许暗示近期有望达成
谈判多年的 ASA (Air Service Agreement).
当然,再根据去年讯息,TPE-IST route 应该有望也让长荣加入联营.
最后, 要再提醒一下,能否2015暑假开航, 完全仰赖下面这句话.
Subject to Government (and Regulatory) Approval
作者: stantheman (甜心宝贝)   2014-12-22 03:10:00
伊斯坦堡飞旧金山!哇!超级长途航线
作者: tonys1126 (Be Happiness To U)   2014-12-22 03:14:00
耶!!! 赞!!!
作者: atriple (请逐项修改)   2014-12-22 03:21:00
飞旧金山会经大西洋还是太平洋呢?
作者: bioteng (YamaZaki)   2014-12-22 04:32:00
若真开航,应该是用77W吧
作者: LuIsAnDrUw (An)   2014-12-22 06:42:00
台湾还有卖经BKK/HKG-IST-LAX的土航... 会有人买吗
作者: snowball323 (...)   2014-12-22 08:28:00
但台湾机场安检好像也是需改进的啊
作者: microwaveweb (微波炉)   2014-12-22 08:46:00
安检从根本就有问题。台湾民众不习惯配合安检,请安检从根本就有问题。台湾民众不习惯配合安检,请脱个外套也要鬼吼鬼叫,动不动就投诉,部份安检人员怕惹恼民众而便宜行事的后果就是给人松散的印象。
作者: ptt246 (JACKO)   2014-12-22 09:18:00
不是有猫睡在行李箱空运去日本的经验吗
作者: chewie (北极熊)   2014-12-22 09:47:00
来啦!
作者: chihchuan (Andy)   2014-12-22 09:48:00
Cx 表示:...xdd
作者: alles (TheWalker)   2014-12-22 10:10:00
土航开台北分公司=观察航情=票价追着阿酋,开航促销ㄧ定有
作者: siberia (钉子要打进去啦!!)   2014-12-22 10:11:00
我之前坐HKG, IST, 布宜诺斯,也离LAX不远了
作者: alles (TheWalker)   2014-12-22 10:12:00
需求稳定后站回40K+是正常。77W土航也吃紧,甚至ㄧ段时间和9W租过飞机,330/340先来的可能性也很告,340椅距颇宽~
作者: fatmay (ANA 787型竹筏)   2014-12-22 10:14:00
A332?因为成田目前一天两班,一班B77W、一班A332
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2014-12-22 10:15:00
那么以后TK可能会被安排到桃机T1还是T2呢?
作者: alles (TheWalker)   2014-12-22 10:19:00
仁川/曼谷的double dialy也都交换派,SIN/KUL都是332,有舒适舱的77W也从香港线撤掉改首尔~很微妙的版图小调整
作者: chewie (北极熊)   2014-12-22 10:31:00
联盟考量的话不知道会不会是EVA所在的二航厦?
作者: cppwu (肩膀酸痛 ..)   2014-12-22 10:33:00
RCTP 还没那个余裕搞 move under one roof 吧 ..
作者: mozziewu (moz)   2014-12-22 10:52:00
新闻听听就好 之前说不开航是中国施压现在变安检松散?
作者: awayaway (away)   2014-12-22 11:07:00
不过也是真的有松,稀哩呼噜的就过去了
作者: cutesteven (豆腐)   2014-12-22 11:40:00
中国施压这个干嘛? 有新闻来源吗?
作者: wilsonko (pseudo-OTAKU)   2014-12-22 12:10:00
之前不是某篇有提到,LH不飞台北也是中国打压
作者: ibbbm (Taiwan)   2014-12-22 12:20:00
希望在T1啊! 但SA考量,应是会和BR一起共用lounge吧
作者: techih (Super)   2014-12-22 13:50:00
我觉得LH是因中国打压不飞台北有点扯 没市场才有可能法航英航瑞航难道也是中国打压吗?
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2014-12-22 14:29:00
施压这种事连日亚航都消失了还在讨论有点无新意
作者: goat403 (克札维尔)   2014-12-22 14:29:00
当年都飞过了,没市场才是真的
作者: shoese (水土不服)   2014-12-22 14:54:00
觉得很有希望 看数据是台湾的出入境人次持续成长中相信会有更多航线来台湾直飞 期待卡达跟德国汉莎
作者: fatmay (ANA 787型竹筏)   2014-12-22 14:56:00
EK来了以后才发现又有市场了?EK当初不也是一堆人不看好
作者: shoese (水土不服)   2014-12-22 14:59:00
很正常啊 看到人家做得好 自己也要分一杯羹 商场不都这样
作者: rayxchang (小强)   2014-12-22 15:24:00
如果有77W的话,就有机会坐舒适舱了,椅子超大的!!
作者: chewie (北极熊)   2014-12-22 15:31:00
要坐要快 一直有说要全砍的传闻
作者: alles (TheWalker)   2014-12-22 15:53:00
现在也不是所有77W都有舒适舱
作者: moonlee (月亮喵呜)   2014-12-22 17:54:00
国籍两家飞欧洲好像不能横穿大陆领空的,那欧籍可以吗?
作者: kenny53 (enjoy flight)   2014-12-22 20:04:00
因为印度航空加入星空的原因吗?!
作者: silversteven (银色力量)   2014-12-22 22:36:00
开孟买台北 直接把里程票吉隆坡改成孟买
作者: seaki (仍旧)   2014-12-23 03:32:00
比起77W,LH的778更舒适...经济舱就乐胜,遑论其他舱别...

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