声明：
本文中所包含之ANA棚厂内相关照片
均已透过电子邮件
经由ANA审查并同意公开
仅保留与航空有关之部分
完整图文版请参阅
http://kimoriwillie.pixnet.net/blog/post/30506896
我们预约参观ANA的时段是十点
因此大概接近九点半就再从国际航厦搭上车
到达新整备场站
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新整备场站出入口
新整备场站的月台是位于地下
一出到地面层就可以见到日剧Miss Pilot的场景之一
出站后又花了十分钟步行
才会抵达ANA的维修大楼
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Miss Pilot的取景地点之一
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日航业务巴士
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环八通り
途中经过的有JAL和ANA的其他工厂
其中ANA还有自己的维修保养厂来维护机场作业车辆
相当厉害
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从车站走到ANA修护厂，大概需要10分钟的时间
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日航空厨车
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Sky Mark业务巴士
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ANA作业车辆维修厂
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ANA修护厂，左侧的建筑便是参观的入口
进入修护厂的接待大厅
柜台上方的萤幕会列出当天参访的个人或团体名单
相当用心
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门厅中的飞机模型
将事前印出的确认信给柜台人员确认过后
就拿到了参观证和资料
接着进入演讲厅
等待十点开始的讲解
此时除了上洗手间外
还可参观演讲厅中少许的展示品
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波音747使用的轮胎之胎皮
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A320驾驶舱的窗户
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其他相关展示品
讲解的内容包含餐关注意事项、ANA的涂装与机种介绍
此外还看了一部ANA机场人员一天工作内容的影片
之后便要准备进入棚厂
为了参观动线的顺畅
必须将同样这场当中的参观者
分为几组进行导览
bean1014大大和我所在的这一组只有11个人
由一位ANA的解说员带队
其实真正的修护棚厂
是位在马路另一侧的建筑
因此我们出发后会先从建筑物内经过跨越道路的空桥
到通往棚厂的那栋建筑
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跨越道路的空桥
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参观路线指示，顺着走就会到棚厂
首先前往维修波音777的棚厂
这个部份我们是从三楼的参观步道经过
有一架777正在进行大修
能近距离在棚厂内看到飞机
真的是一件很棒的事情
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波音777的棚厂
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工具、零件与物料
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由于参观步道在三楼，可以近距离看到垂直尾翼
而棚厂外也不时有飞机降落在跑道上
或是滑行经过的飞机
不论是哪一家航空
导览员也都热心地介绍
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All Nippon Airways‧Boeing 777-281‧JA714A
不过由于自己不谙日语
对于导览内容可以说是鸭子听雷
接着下楼前往第二棚厂
途中经过存放各机种起落架轮胎之处
也才知道原来不同机种有各自的专用轮胎
以及不同的胎压要求
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轮胎存放区
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波音767与787的棚厂
第二座棚厂内有波音767与787两种机种
其中有一架JA805A
似乎是在进行改舱
要将长途线版158席的2-4-2座位配置
改成3-3-3配置的169席
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改舱中的JA805A
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张开的发动机罩
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机鼻打开，露出里面的雷达
由于第二座棚厂是在一楼参观
导览员带我们走到外侧
也就是离跑道比较近的地方
而我们也在这里停留了比较多时间
一些参观者和导览员也在这里有很深入的讨论和交流
而对于完全听不懂他们在讲什么的我来说
便是拍摄里里外外飞机的大好时机
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维修中的JA8288
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波音767的发动机
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机头与皮托管
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某种拖车
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“安全第一”绝对是所有工厂作业的首要准则
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之后又走回刚才波音777的棚厂，因此可以从不同的角度拍
参访时间结束后
我们又回到接待大厅
这里的纪念品店商品价格
都比起第二航厦的ANA FESTA低了一些
他们也贴心地预备便当让游客购买
便决定买了个便当
到机场国际线航厦展望台吃
不过由于在纪念品店逗留得久了一点
加上忘记离峰时段的中午
不是每一班单轨电车都会停靠新整备场
只有班距是12分钟的普通车才有停
因此在月台上等了将近10分钟才上车
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在新整备场站等了十分钟的车
到国际线航厦展望台大概只能停留10分钟
还得一边吃便当
因此只有拍不多的飞机
包含了汉莎航空的A340-600和波音747-400
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Lufthansa‧Airbus A340-642‧D-AIHR
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这趟已经第二餐吃午餐配飞机了
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在ANA修护工厂纪念品店买的微波便当
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Japan Airlines‧Boeing 777-289‧JA8979
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Korean Air‧Boeing 777-3B5‧HL7573
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Japan Airlines‧Boeing 767-346‧JA8364 (“WAON Jet”特殊涂装)
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Lufthansa‧Boeing 747-430‧D-ABVS (“Fanhansa”特殊涂装)
用很快的速度吃完了便当
又搭上单轨电车回到新整备场
准备下午继续参关日航的修护厂