图文版请参阅：http://kimoriwillie.pixnet.net/blog/post/30490417
从市民の森走另一条路
前往寻找去机场的巴士站牌
由于不确定还询问了路边的小店
店主很热心地还特地穿上室外鞋
从店里走出来为我们指路
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从修道院开出来的游览车，根据贴的团名应该是来自台湾的旅行团
比时刻表上巴士要来的时间还早抵达站牌
等了好一阵子
巴士显然是误点了
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巴士站牌
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从机场方向来的游览车，感觉又是台湾团
由于带着大件行李
等车时还有其他车辆停下来
似乎要询问要不要搭便车
不过语言没有那么通
怕造成误会就还是继续等巴士
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搭到机场的巴士，应该算是低入口的车种
抵达机场后
先办理报到手续
完成托运行李与领取搭乗案内书
由于还有一些时间
便到一旁的国际线航厦看一看
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昨天搭乘过，连络机场与市区的直达巴士
从国内航厦走到国际航厦
在路上看到机坪上有长荣航空准备出发
只是国际线航厦真的非常地小
报到柜台是共用的
登机入口则是一道小门
航班也非常少
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规模不大的国际线航厦
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国际线航厦内部，极为简单
而在要走回国内线航厦时
由于发生了一段小插曲
去了其他地方
耽误了一点时间
使得我们到16.10才回到航厦
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规模大上许多的国内线航厦
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国内线的出发报到入口
距离要搭乘的航班出发时间只有30分钟
便没有办法再去其他地方逛
只能快速地通过安检进入管制区
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ANA及Air Do的报到柜台区，稍早已经处理好报到事宜了
一进管制区
就看到今天使用的4号登机门
离安检出口非常地近
由于距离登机时间大概还有10分钟
还要再等一下
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将自4号登机门登机
由于本班机为北海道国际航空(Air Do)营运
并与ANA共挂班号
航班显示器将两者并列
但是上排是ANA的班号
Air Do的班号反而放在下排
有点反常
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右边的搭乗案内书是在报到时领到的，安检时刷搭乗案内书上的条码会再领到长条形的
“登机证”
今天要担任HD46载我们回东京的
是JA601A这架波音767-300
曾经是全日空的国内线机材
现由北海道国际航空接手使用
稍早在外面闲逛撇见的长荣航空
此时也正好后推完成
准备要返回桃园
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长荣航空与Air Do
利用登机前最后一点点时间
去上厕所及在商店买北海道当地才有的甜食点心
班机于16.25准时开始登机
先从座位在23至43排的旅客开始
三分钟之后才开放全体旅客都可以登机
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班机开始登机
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从空桥上看航厦
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登机方向指示，箭头是只乌贼的图案
相当迅速地在16.35所有旅客都完成登机
并关上舱门准备出发
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机门前地勤宣导A、B及C座位要走靠近机门的走道，其余则走另一个
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机舱门口的Air Do招牌小熊图案，祝旅客旅途愉快！
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登机时机内萤幕是显示发信电子产品禁用宣导
16.38开始后推
五分钟之后开始滑行
离开机坪后场内就没有其他飞机了
也还没看到应该要抵达的NH1789
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后推完成后从空侧看到的航厦
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地勤业务是由ANA代理，所以是用他们的推车
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开始滑行后地勤便挥手示意
搭乘的班机于16.47从函馆机场12跑道起飞
安全带灯在起飞后11分钟熄灭
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飞机起飞，告别函馆
这架飞机是1997年交给ANA的
机龄已经有17年
在机内设备上明显看得出来年纪
好比说大型的投影萤幕
以及比较“有棱有角”的行李舱及阅读灯组等
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机舱内看起来比较古老的行李舱
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阅读灯组
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椅背配置及椅距
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清洁袋露出网袋的部分是往下折的，也因此这部分印的字要和另一半颠倒
客舱配置为2-3-2的全经济舱
椅背只有餐桌和网袋
扶手上则是有音乐控制器、阅读灯开关与叫人铃
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椅背网袋中有：清洁袋、机上杂志、安全卡
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餐桌上留有置放饮料杯的洞
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扶手上的按钮们
安全带灯熄灭后
空服员先发放毛毯
Air Do的毛毯虽然不大张
但浅棕色的毛毯配上“AIR DO”字样和招牌小熊图案
实在非常可爱
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Air Do毛毯
空服员大概在17.05开始发放饮料
冷饮有绿茶和苹果汁
热饮则是咖啡和Air Do独家的洋葱汤
因此当然就是选洋葱汤来喝
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空服员的推车饮料服务
除了走饮料之外
Air Do也很积极地推销周边商品
包含机上萤幕、杂志和广播都不断宣传商品讯息
空服员也会推出来卖
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饮料杯上有小熊的脸！
17.23左右空服员便出来收拾饮料杯等垃圾
我也顺便把飞行记录交给空服员
之后便起身逛逛
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机尾的洗手间
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厕所洗手台
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洗手台下面还有面纸、马桶盖垫及卫生纸
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马桶的冲水钮也是比较旧式的设计
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门上还有挂芳香袋，相当用心
这班机前半段载客较多
后半段就大概只有靠窗和一些零星的座位有人
目测总平均乘载率大概是五到六成
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后半段空位比较多
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从机尾隔板前往前拍摄
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配色明亮的Galley
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由于座位在比较前面，又是看到发动机的位子
安全带灯在17.45亮起
进入降落的阶段
由于一定得坐在座位上
也只能看看窗外的地景
还正巧发现有另一架JAL
在比我们低的空层和我们交错
而且还是One World彩绘机！
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从下方穿过去的JAL鹤丸One World
并于17.58自羽田机场34R跑道降落
并滑行至55号登机门
于18.02解除安全带灯
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降落在34R之前会先经过建在海上的05-23跑道上空
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旅客下机完毕后的机舱
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今天HD46的飞行记录
由于55登机门比较远
下机后走了好长一段路才到行李提领处
也因此可以饱览羽田机坪上的ANA风光
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All Nippon Airways‧Boeing 777-381‧JA754A
虽然只能拉长镜头勉强拍
但终于遇到这架新世代的神奇宝贝彩绘机
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羽田机场的第二航厦停著满满的ANA
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All Nippon Airways‧Boeing 767-381‧JA8290
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行李转盘号码显示器
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行李提领处
领到行李后
先上到第二航厦的展望台
但因为天色已晚
拍摄的难度比较高
就没有停留太久
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羽田第二航厦的抵达出口
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第二航厦出发口的安检入口有四个，以不同颜色标示
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夜间的第二航厦展望台
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夜拍ANA机群
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All Nippon Airways‧Boeing 767-381‧JA8670
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All Nippon Airways‧Boeing 777-281ER‧JA744A
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第二航厦报到大厅
之后转而前往第一航厦
先到JAL的官方商品店“Blue Sky”
这里的商品种类一直都比第二航的ANA FESTA丰富
尤其模型类不限于只卖自家商品
还有许多其他航空公司的
甚至还会出现ANA的模型
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第一航厦的JAL官方商品店
逛完后再到楼上的商店街
找看有没有适合用晚餐的店
最后选了五楼的“银座ライオン”
这是一家同时有日式料理和西式餐点的餐厅
还满特别的
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第一航厦五楼的银座ライオン餐厅
我点了有两种小主餐的组合套餐
包含荞麦面和鲔鱼丼
其中鲔鱼丼的鲔鱼
是打成泥状而不是生鱼片
入口即化相当可口
也很特别
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荞麦面及鲔鱼丼组合餐
吃完晚餐后再到第一航厦的展望台
欣赏一下夜间的机场风景
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夜间的第一航厦展望台
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Japan Airlines‧Boeing 767-346ER‧JA659J
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从第一航厦观景台可以看见对面的国际线航厦
之后再前往第二航厦的ANA FESTA看看有什么商品可以买
发现有曾在国内线机上喝道的牛肉清汤
便决定买两盒回去
可以平常泡来喝
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第二航厦的ANA FESTA
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机上的牛肉清汤冲泡包
之后便搭乘京浜急行前往品川
再转乘JR京浜东北线
前往接下来三天要住的田町JAL城市旅馆
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京浜急行品川站月台
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京急有许多不同的车种与直通路线，会借由LED显示下一班列车行驶的路线与停站