网志:http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/41550520
话说早在2011年，虽然札幌新千岁空港国际航厦开通之际笔者就造访过
当年可是遵守铁道迷原则搭JR进入市区的哩!
虽然搭机场快速列车时间不过35分钟左右
但车厢的人口密度， 加上下车后拉着大行李在风雪中乱窜的梦靥另人挥之不去外
这一次孩带了个10个月大的婴儿，我们决定就在旅馆前搭机场巴士
即使慢了点却不太费力的方式
即使发车量一小时有四班，札幌车站前往新千岁空港的巴士也不只这一线
搭乘的人还是好多啊!从Grand Hotel上车就已经没有两人相邻的空位了
会如此拥挤可说是比较失算的点，在札幌市区内大约会晃了快40分钟才上高速公路
最后，车上连辅助椅都已经半满了，到新千岁空港的这段路花了我们将进一个半小时
从新千岁机场和市区间的移动都不是太好的经验
加上国内线飞东京班班客满，而且还是离峰的星期二中午
我想以后搭国内线到北海道还是进其他小机场会舒服一些吧!
不过就新千岁机场本身而言，笔者认为它还是个挺好玩的地方
跟日本的大部分交通建设一样，它只是个"有飞机起降功能"的百货公司
举凡购物、吃饭、甚至泡温泉全都能够满足需求
从JR或巴士站来到航厦内的路上就是热闹的地下街
连药妆、名产、甚至活海鲜应有尽有
机场很国际化的有日、中、韩、英的四语标示
身为携带婴儿这种大件行李的父母，我们就这样被地勤优先安排check in啦
所以有时间在这边随手拍拍照，不得不说人家日本人机场设计就是贴心
连手提行李大小都有样板让您测量，连带沿JAL商务舱的岚都赞不绝口哩!
新千岁空港的航班非常密集，基本上只要两个小时内，日本国内各大机场都有前往的班次
羽田光JAL就一小时一班，ANA和其它廉价航空也不惶多让
班机实在太满了，我们得到的是正中央不靠走道的两个座位，悲惨啊悲惨
正值中午时分，在这好吃又好玩的地方享用一餐可说是不为过
而且价位居然和外面没啥差别可言，与印象中的机场价位大相迳庭啊....
话不多说，立刻点了这次北海道之行最后一杯生啤酒 (未成年请勿饮酒....)
为什么这儿的生啤酒会好喝成这样呢?喝完马上想怒订下回机票了
这海胆盖饭定食要价2300yen，好划算啊!
这一套定食号称可以吃完北海道所有名产
海胆丼、螃蟹丼、鲑鱼亲子丼，以及牡丹虾 、乌贼生鱼片
连北海道产马铃薯沙拉都登场了，可喂幸福百分百，这样要价1450yen
附的汤是很有诚意的螃蟹味增汤
准备登机了，新千岁空港候机室跟松山好像，没有挑高的天花板一整个简约风
这一天天气非常好，可以展望的视野很远
帅气的JAL B737-800机型非常吸引我的目光
看来这班机是要飞往大阪去的(怎东京和大阪飞机大小差这么多?)
这是本人要搭的777-200，到达登机门前已经Final call，没时间好好拍照了
777-200也是3+4+3的高容量配置 (夷~好像跟某国籍航空新机的配置一样!)
但和去程不同的是，这架飞机是满载的!而且我和老婆小孩坐到正中央的"天王位"!
此时的我们也只能先装个优雅自拍一下，待会儿一个小时有得受了
飞机平飞后，有趣的话面出现了，发现日本年轻爸妈也很爱带小朋友出门
在飞机上也跟我们遇到了满席的窘境
看到一堆爸爸妈妈婴儿抱起来背起来走来走去
六个安全门窗户刚好各占一个爸爸(妈妈)和小孩
看个5分钟往下一个shift，是在玩大地游戏吗?
到后面厨房空姐还会奉送一杯饮料，真是服务好贴心啊!
IMG_3085
我们的飞行路径是经过仙台直达东京
今天天气很好，但我们坐在正中间无缘欣赏北海道最后的景色
但笔者在走道穿梭与小孩奋战时，到是一路从三陆海岸一路欣赏到仙台福岛海岸的唷
这算是背着小朋友出门的额外收获吗?
一个半小时准时抵达羽田空港，赫然发现我们搭的是以经为数不多的红丸机
本班机在此休息25分钟又要再度飞到札幌去了，好有效率的利用
跑道上一直有班机在降落，比HKG还热闹
提完行李，要搭电车到市区，航空迷模式要转到铁道迷模式了
羽田空港有单轨电车和京急两种选择，单轨电车上次搭过，这次要往品川
京急于是成为了首选，其国内航厦站就位于第一和第二航厦间
机本上，我们在第一航厦就会是车头位置，第二航厦是车尾位置
由于众多列车直通运转，基本上已经分不太出来哪列车是哪一家的车了
不过大方向上就是往横滨和往品川而已，只要上了山手线那一圈爱怎转都行
我们要搭的是这列北总铁道往印西牧之原的列车
再跑远一点就上京成本线直通成田空港了
不过....我们要到的地方不过就是品川罢了
从羽田空港出去是很快的，只是票价贵了点
没办法，有这么多家铁道公司要进来分一杯羹
还有机场建设费，要方便价格价格就不会太亲民啊!