时间再度飞逝
来美国已经快要五个月
碰了四个月的飞机(一个月在熟悉环境, 跟等TSA审核通过)
目前时数79小时
飞完了这个阶段规定的所有SOLO,
包括SOLO CROSS COUNTRY
正在准备要考私照的考试
从以前看人家的网志分享学飞经验
到现在自己亲身体会...
原来这就是紧张刺激的FIRST SOLO
城市灯火在夜航下显得格外美丽与炫目
而越野飞行就考验你导航的本领
身为自训飞行员
风险自负
跟培训飞行员相比
资源相对匮乏
版上亦很少人讨论自训的事情
在下超过30岁
学飞前的工作稳定
发现自己不喜欢坐办公室
于是工作数年后
又借贷了台北市青年留学贷款
而得以支付自训的开销
跟家里经过冗长的沟通
没有家庭的支持
哪也去不了
我来自训的主要原因是圆梦
而不是为了想进航空公司
小时候一直到长大
学飞一直都是我想做的事
当然回国后还是会考航空公司
能够把想做的事情
变成工作
我想会乐在其中
国内三家培训都考过
但最后都没上
所以才跑出来自训
(把钱省下来多好啊)
没上培训就代表不是那块料了吗
我觉得未必如此
培训是一种很压缩的课程
公司需要即战力
跟不上就谢谢祝你一路好走
而自训你可以按照自己的步调
最后你依然会拿到CPL
但是拿到CPL的人很多
进航空公司的人却不多
这就是自己本职学能的问题了
笨鸟慢飞
还是需要不断地学习
还要看你跟这家公司有没有缘份...
学飞过程中有飞上天的快乐
也有被加课的挫折
一个好的飞行员要学习把压力顶住
飞得出来
就是自己的一片天
当然也做了最坏的打算
如果没人要就做回本行还债
然后持续寻找可以飞的机会
我的学校叫做JC AIR
是一家位于加州史塔克顿市
韩国人开设的小学校
这里目前大概有七, 八个台湾人吧
天气方面目前为止
只下过一场雨
百分之九十五以上都是阳光普照的好天气
想要自训学飞的人
不妨可以当作参考
※ 引述《eori (浮光掠影)》之铭言：
: 时间飞逝,
: 小弟已经来到JC半个多月了.
: 这所学校基本上真的都是韩国人
: 在dispatch他们都用韩语聊天....这是废话
: 基本上都满友善的
: 目前这间学校刚renew他的part 141执照
: 有效期两年的样子
: 台湾人的package是包山包海
: 韩国人或印度人他们有些费用则要自己出
: 学校目前30几个人
: 听说以前最多到50几个
: 有时多有时少
: 一阵一阵
: 学习步调算不快
: 周休二日
: 周六跟教官讨论后
: 可以飞
: 但是规定周日不行
: 然后规定一天最多飞两班
: 好像是因为怕学生太累的样子
: 行前跟学校通了一百多封信
: 来这里跟学校签约时
: 感觉满公开的
: 不会有那种隐藏的费用
: 每个月底或月初
: 学校会列出你这个月的明细
: 让你知道每笔钱花在哪里
: 缴费的方式是分期
: 如果训练中断
: 则缴给学校的钱会全额退还
: 个人觉得这所学校还不错
: 有兴趣要来的可以跟我联络
: ※ 引述《eori (浮光掠影)》之铭言：
: : 经过仔细比较后
: : 小弟选了另一家北加州的JC Air Academy
: : 出发时间一样是明年三月初
: : 我大概比了十间学校
: : 这间虽然不是最便宜的
: : 不过感觉还满有制度的
: : 寄信去问也都会回
: : 还回答得满详细的
: : 据我所知
: : 也有回国成功就业的案例
: : 学校的学生人数大概是30个左右
: : 然后飞机全部加起来大概10架
: : 算是小学校吧
: : 学校经营者是韩国人
: : 学生里面
: : 主要以亚洲人为主
: : 目前大概有三个台湾人在那边
: : 如果有决定好要自训的同学
: : 但是不确定要去哪间
: : 又不想给仲介机构赚手续费
: : 可以考虑一下要不要同行