日本国产新客机18日亮相
日本三菱重工研制的MRJ系列客机，今天（18日）将在名古屋首次亮相。这是日本40年来
首次有国产客机问世。
这次发表的MRJ90能载客88人，MRJ70能载客76人，正在研发的MRJ100X能载客100人。预计
明年第二季首次试飞2500小时，2017年开始向客户交机。目前已有全日空、美国Skywest
、Air Mandalay以及东方航空（Eastern Air Line）订购此系列客机，日本航空（Japan
Airlines）8月间也曾宣布将购入32架MRJ客机，2021年开始交机，但迄未正式签字。
MRJ是日本首架得到国家补助研发的客机，也是自YS-11以来，日本第二次自行开发的客机
。由三菱重工主导研制的YS-11螺旋桨客机已于1973年停产。对日本人来说，能自制飞机
令他们感到自豪。三菱重工在二战期间，曾生产备受瞩目的零式战斗机。
100座以下小型飞机主要供区域性短程飞航使用，市场集中在欧洲和北美，尽管利润丰厚
，但竞争相当激烈。MRJ的对手包括巴西航空工业公司的Embraer-170系列以及加拿大庞巴
迪公司（Bombardier）的CRJ700及CRJ900等。
http://goo.gl/3ockK7
作者: Japanesque (想) 2014-10-19 00:56:00
华信继续租ERJ好了，还要等好几年
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2014-10-19 01:08:00期待华信改进SSJ 这样同公司的其他产品比较容易在台湾出现~
作者:
lajji (喇机)
2014-10-19 01:20:00SSJ几乎不可能吧...
作者:
TrueSpace (天使帝国IV神圣史诗)
2014-10-19 01:21:00续航距离太短...LR版能飞4500公里就很不错
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2014-10-19 01:46:00就是几乎不可能所以真的只能期待但现实国际因素影响太大上次CI购买A343所引发的风波让台湾当局被美国训了好久~
作者:
starterk (把智慧的火榉传递下去)
2014-10-19 09:21:00CORSA是说:1997年华航购机案..?
MRJ航续距离约800mile TPE起飞只能到福冈
作者:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2014-10-19 16:08:00MRJ要当ERJ继承人载客数量都还太少MRJ采购可以很商业考量，完全就真的是不够，要不然就是买进来只飞过国内线，要不然MRJ大陆二、三线载客都可能还太少当然台湾跟日本外交牛肉在哪里...不是老美和欧盟可以给
作者:
moonlee (月亮喵呜)
2014-10-19 18:15:00成熟机型那么多，让NH去当白老鼠就好了啊我是觉得这类flexibility太低的机型用起来有点麻烦。。。
作者:
TrueSpace (天使帝国IV神圣史诗)
2014-10-19 18:53:00MRJ可以玩中国大陆日本韩国东南亚遍地开花、国内线说真的需求架数其实蛮大的 前提事续航距离要足够
作者: vf19c2w (打完收工) 2014-10-20 12:54:00
奇怪了！不做便宜省油的turboporp。用turbofan是考虑冬季的问题嘛？
作者:
bidet (凉风赤叶)
2014-10-20 23:18:00因为螺旋桨不讨喜啊 乘客都喜欢搭喷射客机