原文发表于关键评论网以及作者部落格
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近几年亚洲兴起一股廉价航空风潮，而在欧洲，廉价航空的历史亦行之有年；全欧有50间
上下的廉价航空，而笔者在英国求学的当时，Ryanair跟Easyjet是最常使用的两间，其中
又以Ryanair使用频率最高，因为它最便宜。
便宜的代价当然就是不方便以及不舒适，Ryanair的椅背甚至不能往后倾（Easyjet还可以
），两家的行李规范的也都很严格，如果没有多花钱申报一件，就得把所有的包包集中在
一起，即使过了check-in柜台那关，如果在登机口被发现超重，或是行李大小超过规定（
登机口旁边有一个金属框架，恰巧就是航空公司规定的随身行李大小，塞进去就过关，塞
不进去就直接到旁边付钱，可刷卡），会马上收费。
无意间看到一篇2012年的报导，说一位乘客因为没有事前印出Ryanair的登机证，临柜印
的后果是5张300欧，超过一万元台币。
事情是这样的，Ryanair规定登机证一定要事前印好，如果临柜印的话，将会被收取60欧
（所以以前出去旅游前，如果遇到宿舍打印机坏掉，一定要走两公里到学校图书馆印，以
免被收钱）。
一位名为Suzy McLeod的女性带着两名小孩以及父母，一行人从英国的布里斯托到西班牙
的阿利坎堤（Alicante）旅行，从家中出发时有印好出发的登机证，但因为Ryanair规定
出发前14天才能印登机证，导致出发时并无法在家中印好15天后回程的登机证。在阿利坎
堤的旅馆无法帮Mcleod一家人印，也找不到网咖，所以她们只好空手到机场，被收了300
欧。
Suzy McLeod回家后，在脸书上把这件事情写出来，并说“如果你觉得不公平，请帮我按
赞”，短短几天就有五十多万人按了赞。
而Ryanair的老板Michael O’Leary知道这件事后的反应是，“我们认为Mcleod太太应该
付300欧，因为她太蠢了。（We think Mrs McLeod should pay 60 euros for being so
stupid）”“她上星期写信给我，要求补偿以及一些善意，我说谢谢，但那是妳她妈自己
的问题。”
Michael O’Leary的言行常常掀起轩然大波，可说是一位奇葩。比如有乘客抱怨登机程序
问题，他的回应是“我们不会退费的，所以滚蛋；我没兴趣听你的悲惨故事，‘不退费’
三个字是哪里看不懂”。
比如说2004年时，他为他的奔驰S500轿车买了一张出租车牌，这样他就可以开在都柏林（
Ryanair是爱尔兰企业）的公共汽车专用道上，节省时间。媒体发现他是自己开车，且将此事
报导出来后，这位仁兄就雇了一位拥有出租车执照的司机帮他开。
而Ryanair出名的客户服务，最近又推陈出新。他们宣布要卖商务舱。这个商务舱将会提
供免费饮料、开车半天内就可到你指定的地点（Ryanair飞行的机场常常离真正的目的地
还很远，比如说要飞巴塞隆纳，他们会飞到附近一个叫做Reus的小城，还得坐Ryanair的
付费巴士一个半小时，才能到巴塞隆纳）、以及“英航的座位”。
英航的座位…什么跟什么啊。没错，Ryanair的所谓商务舱，就是卖其他航空公司经济舱
的票。
就商业模式来讲，Ryanair其实蛮成功的，就乘客人数来讲，全欧洲仅次于德国的汉莎航
空。许多爱用者因为低廉的票价（比如说0元机票，仅要税金10磅之类），愿意忍受各种
鸟事，不过讨厌Ryanair的人（老板的言行应该也是个原因）也不会输给忠实客人太多。
Michael O’Leary也有注意到这点，所以他说想要改变既有的形象；用他的话来讲，“避
免无意义地激怒客人”。
就这点来看，请他不要再发言，应该是相当不错的策略。