小弟已经在版上浅水已久，感谢版上许多大大的分享，
这次是第一次写，也希望大家能给予意见，谢谢！ >.<
无音乐图文版 http://studio-mo.blogspot.tw/2014/09/ai405-vns-del.html
其实规划这次的印度之旅时，就有在观察印度航空（AI）加入星空联盟的消息，但是一开始在规划行程时只想走完金三角（Delhi, Agra and Jaipur），想说全程一千公里拉车就可以完成，压根没想到搭飞机。
结果一到印度，发现十八天的旅程只去金三角真的太啷，所以就请当地非常不错的旅行社安排，就促成这次的印航之旅。
印度航空于2014年7月11日，正式加入星空联盟。
结束令人惊心动魄的恒河之旅，我们准备从圣城瓦拉纳西（Varanasi）返回新德里（Delhi）。
早安，瓦拉纳西！
从市区到瓦拉那西国际机场（Lal Bahadur Shastri International Airport），大约需要一个小时多的车程，其实很近但大家也知道印度的交通，还有神牛有优先路权。 XD
只有一个航厦。
抱歉没有拍摄航厦入口的照片，因为被警方禁止了，也要提醒要来印度旅游的朋友，印度所有机场是采先行安检的政策，所以行李在一进入航站时必须经过安检，意思是说理论上就不能带饮料（迷之音：我不小心带过两次，都是官员都没拦我......至于原因我就不知道了，因为都有禁止的告示牌。），而且瓦拉那西国际机场很特别必须找到所属的航空公司过安检，安检过后随身行李和托运行李都会有盖过认证的行李牌。
安检后就可以到柜台挂行李了，印度航空的地勤有可能是刚入盟，所以对于星盟的规定还是搞不太清楚，像是我就一直被要求去排经济舱报到柜台，跟他解释了半天才让我走商务暨星空联盟金卡会员柜台。
入FFP和行李重量又是另一阵兵荒马乱，但是印度航空的登机证还满美的。
星空联盟金卡会员也可能会失望了，瓦拉那西国际机场没有提供贵宾室的服务，所以只能跟一般旅客乖乖坐冷板凳了。
优先行李吊牌与易碎贴纸，那个玻璃杯是装马丁尼吗？
进到候机室终于可以拿出相机了，图中为印度廉价航空大老indigo，我就不翻中文了，不然有点不雅。
行李拖车会不会有点可爱啊，是曳引机！！（左边蓝色的是indigo的，这台是辣妹、辣辣香料航空的）
先来说说这班AI405，是印航的国内线航班1550从 Varanasi (VNS)机场出发，1720抵达 Delhi (DEL)机场，大约一个半小时的航程。但是有趣的是，1550时我们的登机门停的是1600出发的香料航空SG119，而且香料航空飞机一停立马开始登机，现场却不见任何的印度航空的地勤，也没有人广播，所以搭印航的旅客大家都觉得是被河蟹了！而我们因为已经是在禁区所以根本没办法去找印度航空的地勤，只能拜托香料航空的地勤转达。
登机时间过了半个小时，印航的地勤才广播飞机会晚到。
很神奇的登机显示器，跟现场的所有人的表差了十五分钟。（现场为15:49）
飞机终于在一个多小时候出现了，当然这里也没有商务舱和经济舱分流。
Airbus A321
商务舱，我当然不是座这里！
充满印度色系的经济舱。
科科，本来还想说，有个人娱乐系统真不错，但全程都是显示这样。
真的说实话，全机都是这种色调有一点咖哩的颜色。
机上娱乐之一，因为还有“动支动支”的印度音乐频道。
这两位在当我把机上杂志放回座椅口袋后，就伸手把他“抢走”了，我还来不及制止就已经在他们的包包了，他们两位看我一直拍还要求合照，两位都是印度航空的工程人员......
水、饼干、糖、奶精、茶........购物手册！
“空中皇宫”的涂装，有如皇宫的窗户。
终于抵达德里机场第三航厦。
只能说印度航空，也符合“不可思议的印度”啊，飞机延误不用告知旅客........
看看过个几年会不会比较好囉，给大家参考吧！