图文版请参阅：
http://ikaruswillie.pixnet.net/blog/post/41330371
总算在7月18日完成硕士进修生涯中最重要的口试
也在隔天买到了新的相机
便在口试后的这一周偷闲了一下
在7月24日早上的meeting结束之后
原本就有约一位火车社学弟下午要去跑道头那一带拍飞机
但时间实在还有一点早
便决定再揪了一位同一个研究团队的学弟
先出发前往果菜市场与跑道头拍摄
也将硕士袍带着
准备与最心爱的ANA合影
以下为当天部分的影像记录作品分享：
在果菜市场顶楼首先拍到是立荣航空的ATR 72-600
立荣航空在两年内总共引进了10架同款机
用以汰换Dash 8机队
同时使旧涂装渐渐退下舞台
图为七月中刚交机的B-17011
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/280447509
UNI Air‧ATR 72-600‧B-17011
接着是滑行中即将起飞的复兴航空A321
是今年才引进的新机
这架飞机刚抵台时是全白没有涂装的
抵台后才涂上复兴航空的彩带涂装
不过这架未来预计是由复兴的LCC子公司“威航”操作
届时会再改为威航的涂装
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/280447513
Transasia Airways‧Airbus A321-231‧B-22608
远东航空目前有MD-82与MD-83各两架
其中MD-82最早是由瑞联航空使用
机龄都已经超过十年
每次在跑道头总会觉得发动机发出的声音特别大
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/280447515
Far Eastern Air Transport‧McDonnell Douglas MD-82‧B-28035
接下来由于接近NH1186的起飞时间
便到跑道头和她合影
今天担任NH1186的是JA829A这架787-8
与较早开始使用的787有些不同
不仅外观没有“787”的字样
内装使用的座椅与排列配置也不同
拍完硕士袍合影后就马上拿回相机赶紧拍摄
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/280447517
All Nippon Airways‧Boeing 787-8‧JA829A
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/280447521
侧面机首没有“787”的字样，但仍可以靠着外观明确变认
在跑道头还遇到民航局去年启用的飞航测试机
涂装是白底蓝红条纹
和华航的旧涂装非常类似
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/280447523
Civil Aviation Administration‧Hawker Beechcraft 350ER King Air (B300)‧
B-00101
随后则是前往韩国金浦的Eastar Jet
对这家航空最深刻的印象应该是去年去日本出发时
在松山机场候机室听到的中文广播
将易斯达航空的“斯”几乎用高八度的音念出来
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/280447525
Eastar Jet‧Boeing 737-883‧HL8292
立荣航空的MD-90也慢慢退役
虽然曾觉得稀松平常
但未来不久应该也会像前些日子退役的Dash 8一样
告别台湾的天空吧
照片中这架是相当稀有的MD-90-30ER
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/280447527
UNI Air‧McDonnell Douglas MD-90-30ER‧B-17922
民航局飞测机出发后大概40分钟就又返回降落了
不知道是在执行什么任务呢
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/280447529
Civil Aviation Administration‧Hawker Beechcraft 350ER King Air (B300)‧
B-00101
由于比较喜欢ANA的缘故
一直都没有机会搭乘日本航空
不过比起ANA
JAL算是在台湾能见度比较高的日籍航空
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/280447531
Japan Airlines‧Boeing 767-346ER‧JA651J
接下来出现的是中国国际航空标准涂装的A330
国航飞往台湾的航机
皆必须将机身上的五星旗遮蔽起来
因此要见到“正常”的标准国航涂装
就必须要出国去才行
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/280447533
Air China‧Airbus A330-343X‧B-6530
虽然应该不是第一次拍到复兴航空的风狮爷商店街小彩绘
但这次在整理照片时发现这架机身上的“复兴航空”字体
与其他ATR 72采用毛笔字不同
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/280447535
Transasia Airways‧ATR 72-212A‧B-22805
把研究室学弟送走后
又和火车社学弟会合
一样先前往果菜市场顶楼
于是便先捕获大鹏航空目前惟一一架飞机
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/280447537
Roc Aviation‧Britten-Norman BN-2B-20 Islander‧B-68802
接下来出现的是复兴航空今年接收的三架ATR 72-600之一
和威航要使用的A321一样
是批上了彩带的新涂装
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/280447539
Transasia Airways‧ATR 72-600‧B-22816
虽然每次在松山拍飞机或多或少都会拍到长荣的Kitty彩绘机
但总是弄不清楚哪几架拍过、哪几架没拍过
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/280447541
EVA Airways‧Airbus A330-302‧B-16332
为了与稍后起飞的NH1188合影
我和学弟又从果菜市场走到跑道头去
感觉国内线的运用排得满紧的
刚才降落的B-22816似乎只停了半个小时又多一点
就又要起飞了
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/280447543
Transasia Airways‧ATR 72-600‧B-22816
最后是今天的第二主角
NH1188
这次比较晚才能拍只有飞机的照片
因此只有一半已经转上跑道的角度
ANA越来越多的机身上有“Inspiration of Japan”字样了
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All Nippon Airways‧Boeing 767-381ER
拍完这架也就收工了
时间跳转到两天之后
由于当天查询航班动态
发现NH1187-1188是由国内线座舱配置的787担任
便用参与教会聚会前的一点点空档去果菜市场拍了几张
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/280447549
Shanghai Airlines‧Boeing 737-86D‧B-5523
幸运地拍到复兴航空最新的一架ATR 72-600
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/280447551
Transasia Airways‧ATR 72-600‧B-22817
接着是从韩国金浦返回的长荣航空
使用机种为A321
取代原先使用的MD-90
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/280447553
EVA Airways‧Airbus A321-211‧B-16202
最后登场的便是今天的稀客
ANA国内线版的787
座舱配置是PY+Y
不仅没有商务舱
经济舱也没有个人电视
还满好奇商务舱旅客的签转
以及经济舱旅客是否有补偿
其实不只国内线版来过
长程国际线版的787也曾造访松山几次
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/280447555
All Nippon Airways‧Boeing 787-881‧JA810A