来来来，大家好像可以洗洗睡了，
Skymark被报导确认取消所有A380的订单，原因是"can't afford it"，
即使一架已经组装好了正在进行内装，另外一架也在产线上快装好了，
但看来这个A380梦就是到此为止了，
现在比较好奇的是这两架之后会被怎么处置，
还有未交机的A330会不会因为可能的Skyemark财务问题而有变量
来源
http://www.bloomberg.com/news/2014-07-28/airbus-said-to-drop-order-for-six-a380-jets-with-japan-s-skymark.html
缩：http://goo.gl/9uNbIS
另外补一张图装好的Skymark A380
http://www.airlinetrends.com/wp-content/uploads/2010/11/Skymark_680x357.jpg
※ 引述《zzzz8931 (nexus)》之铭言：
: 日本首架A380蓄势飞！天马新机完成结构组装
: 航空器巨擘空中巴士(Airbus SAS)宣布，日本天马航空(Skymark Airlines)的首架A380新
: 机已在法国土鲁斯(Toulouse)的工厂完成结构组装。在今年稍晚交付Skymark后，该架新
: 机将成为日本航空业者旗下的第一架A380巨无霸客机，根据Skymark的规划，A380将服务
: 于连结东京(成田)－纽约(甘迺迪机场)的洲际航线。
: 天马航空是日本第三大航空业者，仅次于日本航空(JAL)与全日空(ANA)，以羽田、成田机
: 场为转运中心，营运串联日本各主要航点的国内航线、以及飞往韩国首尔的旅游包机。
: 在2010年，天马航空做出惊人创举，一口气向空中巴士订造了6架A380巨无霸广体客机(含
: 2架选择权)，以及6架A330-300型广体客机，这是该公司首度引进广体客机，宣示其亚洲
: 区间航线与洲际航线的航网扩增工作将同步展开。
: 天马的首架A380飞机，已经在空中巴士位于法国土鲁斯的总装线完成结构组装，并展开一
: 系列的电气系统、液压系统、可移动部件、起落架以及油箱测试工作。该架A380搭载劳斯
: 莱斯Trent900型发动机。
: 在该架A380交付给天马航空之后，其将成为日本航空业首度营运该型巨无霸客机的业者，
: 为日本航空史写下新页，同时，天马的A330-300也是日本航空业者第一次订造该款机种。
: 根据Skymark的规划，A380将服务于连结东京(成田)－纽约(甘迺迪机场)的洲际航线。
: 日前，市场一度传出我国的复兴航空(6702)与天马航空有所接触，意图就双方在航班衔接
: 上的可能合作机会进行讨论，惟相关消息未获复航证实。
: http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=0febdd5f-41ed-4a46-9864-18ff6cc0dfef#ixzz2uRZrgcPm