※ 引述《kakio (星星的泪光)》之铭言：
: 今天搭TZ201回到桃园
: 3号行李转盘同时有3-4架刚落地的飞机行李
请问原PO有亲眼看到挂了3-4种行李条的行李吗？就算行李条长相不一样只要挂的航班目的
地一样就是同班机行李喔。还是只是凭转盘指引萤幕的闪烁绿灯就认为一次下3-4班呢？那
个绿灯完全没有告诉你行李正在出、出完了、下一班出的功能喔！
: 地勤人员把转盘行李并上叠了2-3层
: 导致很多人要拿行李必须站到转盘上
: 一边要拉很重的行李还要配合行李转盘往前走
: 其中拿行李的不乏有有老人跟孕妇
: 向转盘地勤反应这样很多人拿行李很危险也不方便，
: 却只说了一句:我只是搬行李的，你看是哪家地勤代理去找他们
: 这不关我的事
: 我向酷航地勤代理长荣反应，也只换来一句这是机场安排
: 当下听到真的是一肚子火
: 我请他到转盘看，就说有需要我们可以帮你拿下来
: 如果知道同时间有这么多架飞机行李要下
: 早就该派人帮忙拿行李了，而不是有人反应才说吧
如果前一班不是长荣或长荣代理公司航班的行李，很抱歉，他们无权移动这些行李，出了
事谁负责？如果轮子掉了把手断了或甚至有旅客报行李遗失，谁要来处理？
: 当下同时间至少两个以上转盘是空的
: 真不知道这是什么样的安排!!
不管航班准时、提早或延误回来，桃园机场现在只剩一条跑道，能不能及早靠桥让装卸人
员卸行李都是未知数，更别说飞机停接驳坪、临时卡柜、X光机故障、行李滚带故障、海关
未就位等因素，都会让转盘配置大乱，所以偶尔你会听到地勤人员大声疾呼转盘更改，或
是看到转盘上的更改大字报。你看到旁边的转盘是空的，有可能原本排定的航班行李柜已
经拉到在地下室拆卸了，自然无法插队使用。
另外简单说明行李滞留在转盘上的因素：
1. 旅客在证照查验台排队，通关缓慢行李当然就领得慢。
2. 旅客证件问题无法即时通关，或是需要面谈申办文件不得马上入关。
3. 旅客未到行李经由其他航班后送。
4. 旅客忘记提领或误领他人行李。
5. 转机行李未挂至目的地或是行李目的地挂错查无此人。