http://www.cna.com.tw/news/ahel/201407080406-1.aspx
（中央社记者汪淑芬台北8日电）桃园国际机场第1及第2航厦运量原本严重失衡，桃园国
际机场公司1年多前推动航厦平衡，总共有9家航空公司从2航厦搬至1航厦。
近几年，因两岸直航，加上政府全力发展观光，机场旅客量快速成长，而第1航厦在2009
年至2012年进行整建，新增运量都集中在第2航厦，造成第2航厦日益拥挤。
桃机公司统计，依第1及第2航厦设计年容量分别为1500万人次及1700万人次来看，理想旅
客分配比例应为47比53。
不过，在2012年底时，第1航厦、第2航厦的旅客分配比例为39比61。
桃机公司特成立“航运量平衡专案推动小组”，首家由第2航厦搬至第1航厦是港龙航空，
至今有9家空公司完成搬迁，其他8家依序是四川航空、酷航空、乐桃航空、香草航空、吉
祥航空、春秋航空、全亚洲航空、马亚洲航空。
另今年新辟台湾航线的阿联酋航空与全禄航空，也进驻第1航厦。
桃机公司发言人温永松说，至6月底，两航厦运量比已达43比57，第2航厦拥挤情形稍获纾
解。
温永松表示，要说服航空公司搬迁航厦不容易，除了麻烦外，旅客习惯问题是一大考验，
1年多来，机场公司官网都提前公布航空公司搬迁讯息，并呼吁旅客不要跑错航厦，延误
登机。1030708
(中央社 2014/07/08)