楼主:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2014-07-05 18:07:58※ 引述《peddr (白色巨塔劳工)》之铭言：
: 昨日 BR256因台北上空流量管制
: 在新竹上空绕圈圈后落地
: 一落地 飞机缓慢滑行...
: 之后
: 看到航厦原以为要准备入空桥
: 天知道
: 后又往另一停机坪停靠....
: 约莫5-10分钟后
: 才有接驳车到....
: 旁边另一架国泰航空
: 似乎也用接驳车将乘客送上飞机...
: 再等候接驳车抵达的同时
: 和前舱组员闲聊
: 前舱组员说
: 他上班六年多
: 第一次用接驳车上下旅客
: 我看到 明明第二航厦
: 仍有一些空桥是没有使用的
: 怎不利用这些空桥呢!?
: 机上老人上下阶梯
: 真的 还漫危险的.....
: 从小到大第一次在桃机
: 用接驳车下飞机的经验...
: 之前 在香港
: 华信 E190
: 或是香港快运航空
: 也会使用无空桥登机坪
: 但是 飞机一落地停机
: 几乎立刻接驳车就到了
: 昨天 则是约莫等候5-10分钟
: 不知道是不是太临时
: 长荣地勤才来不及派出接驳车哩!!
流管之后这是最麻烦的，尤其桃园机场现场都是在拉力赛，不只道面拉力，连
路线都很拉力，有些飞机能走哪里，有些飞机不能走哪里，弯弯曲曲。
回到课题上，基本上台湾机场空桥收费便宜，所以基本上大家都想排空桥，航务组
前一天就会把空桥都排好，那当然base在飞机调度和时刻表，但往往会有一些不可
抗力之因素，流管...其中之一，只要有飞机晚到更甚至连锁反应，bay表就会重排
，原本大家要求大家都有空桥用，到那时候只能说尽量协调，像如果有些状况下
前一班飞机没到，后一班飞机旅客都已经报到完进候机室，这时候又要跟他说
不好意思，我们把飞机丢在外机坪上，要改登机门，相信我，旅客绝对会炸掉
而且很乱，万一人没到齐，接驳车开走，就会客诉了，只能说现场很多状况
都是瞬息万变，现在决策者只能选择一个比较好的方式处里，但是是不是皆大
欢喜，那就是不一定了，因为决策者当时优先目标只有解决飞机有位置停，旅客只能
其次了，不方便的旅客下飞机，航空公司或是地勤都应该上前搀扶，轮椅的旅客我记
的现在机场地勤公司都配有升降机(有的时候拿餐车来用也可以)。
另外很多设备数量大多数是应付80%状况，不是应付20%极端状况... 所以碰到
某些状况，就请各位旅客多担待，只能出问题的时候，业务组 航务组 维护组
都是努力把大家送上飞机离开，到了，赶快把大家从飞机里接出来，但是现场
资源有限，我们不可能有无限空桥和接驳车供大家使用，请大家多担待了。
作者: karta519 2014-07-05 18:26:00
推~地勤们真的很辛苦
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2014-07-05 18:50:00专业啊~~
作者:
techih (Super)
2014-07-05 19:07:00推！
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2014-07-05 19:15:00推
作者:
WYS127 2014-07-05 20:31:00专业推
作者:
kerbi (Begin Again)
2014-07-05 20:38:00推~
楼主:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2014-07-05 20:47:00S大 业务是主战场， 维 航 打游击XD
作者:
lajji (喇机)
2014-07-05 20:50:00cgy大真的超专业
作者:
matmoki ( )
2014-07-05 21:02:00专业推
作者:
Su22 (装配匠)
2014-07-05 21:48:00专业
作者:
a350xwb (即将上线)
2014-07-05 22:21:00我看年轻人似乎很喜欢接驳坪，因为可以近距离拍飞机！
作者:
atriple (请逐项修改)
2014-07-05 23:16:00c大有时还会去陆路大众运输救援XD
作者: ShinAsuka (Alejandro) 2014-07-05 23:26:00
推一个，又长知识了!
补充一下，自从桃机空桥垮下后，各航空站就很注重空桥使用限制，脚短的B737和MD80/90就被限制只能使用特定空桥，以免空桥斜率过大而垮下。故不是空桥空着，短脚飞机就可以停进去靠空桥。
作者:
LanceLee (想要怎样的剧本)
2014-07-06 01:22:00排BAY真是一架delay 后面全部洗牌.......= =
作者:
chi227 2014-07-06 02:23:00推 辛苦啦
作者: chenjerry 2014-07-06 13:48:00
如果桃机可以打破T1/T2入境的限制，机门调度会更容易北边来说，T2入境的班机只能排A7~D10，T1只限A1~D3就是怕客人走太久，常常因为这样的限制，宁愿放飞机在滑道等。真的不了解T2入境的为什么不能从T1，行李不难拉阿
作者: karans (企鹅看见北极熊在游泳) 2014-07-06 15:34:00
排bay遇到飞机delay真的很可怕，完全就是头脑要清楚、反应要快，还要考虑所有要考虑的事情 XD
推! 我也喜欢走接驳，但有时侯接梯并不是不好上XD
作者: chenjerry 2014-07-07 17:48:00
话说昨晚就救了两班接驳进来，桃勤常常派不出接驳车阿T1/T2分开是方便接机的，旅客有时候要走半个航厦才到机门口，看不出哪里是方便旅客XD