我有一次搭BR从LAX飞回TPE
结果飞机在接近日本上空时
机长宣布中正机场浓雾 所以飞机会先暂时降落大阪机场
结果降落大阪机场后 也不能下飞机 就这样坐在位置上等了大概快五个小时后
机长说桃园机场浓雾有变小了 所以飞机终于可以起飞飞往台北
谁知道到在接近桃园机场时 机长有说浓雾又变大了 所以需要在上空盘旋一下
结果盘旋了一个小时左右 机长说浓雾没散去 飞机的油也不太够了
所以要找地方降落 结果因为太慢卡位 全台湾的机场都被其他飞机降落了
所以只好选择飞去香港机场 这时候机上已经没食物了 连饮用水也都喝光了
这班原本预定 前一天晚上十点多降落在桃园机场的飞机
最后降落在香港的时间 已经是隔天大约早上六点多
下飞机后发了餐券 旅客在香港机场停留五个小时
早上十一点多又再次起飞 飞往桃园机场
最后回到桃园机场大概是下午一点多了
整段旅程大概30小时
这样有算赚到吗？XD
※ 引述《xa51025 (黑底白线斑马)》之铭言：
: 搭飞机不可能永远都顺顺利利的
: 可能严重误点
: 或机上乘客(或空姐)很么受之类的
: 大家最不爽的经验是什么啊？
: 我的话最不爽真的就是某次飞LAX
: 全程12小时50分钟
: 有个肺活量和体力都超好的婴儿
: 坐在我前面
: 他妈的哭了8个多小时
: 貌似是新手妈妈一点办法也没有
: 还求助漂酿空姐
: 这就算了
: 旁边坐了个大陆大婶
: 把我当佣人一样连要水喝都要我帮
: 吃饭还想干我的小餐包
: 那一趟真的超靠北
: 不要叫我升商务舱
: 因为那是另外一个靠北的故事了