我才刚订联合航空9月旧金山回台湾的来回机票
订好之后才看到这一篇文章 有点傻眼
这中间有其他网友也是坐这一班班机回台湾吗?!
也是有很多状况吗?!
之前我都是坐长荣
但已经对他们按舱等里程打折这件事不满很久了
我千里迢迢从旧金山飞台湾 6千多哩 却只给我50%的里程
也太抠了吧?!
所以想说来换坐联合航空看看
毕竟可以获得全额的里程数 同时看看他们的服务餐点如何
我实在是受够了长荣的餐点 几年来都是一样的东西 不好吃
我有爬过文 有人反应说联合航空的里程给足额 但是门槛会调高
但我自己的心得是 我帮朋友换从墨西哥来回旧金山的票都没有什么问题
要不定时去找较低里程的直航航班(一般最便宜是单程17500哩)
而且有可能你今天查没有 但过个几天就会出现 很不一定
我自己从2010开始坐联合航空的飞机
(因为该死的 MEXICANA破产 还欠我一张500多美金的机票 还没还我钱勒)
一直到现在 只有今年五月有碰到发生机组人员调度的问题 delay2个多小时
还有我朋友碰到前一天该抵达的班机没有到 所以改搭当天其他班机之外
好像没有什么可以抱怨的地方 我的行李每次都有领到
但也有可能是我不常搭吧?所以运气还不错
(一年只搭2次墨西哥来回旧金山 或再加上一趟飞欧洲就这样)
所以想来问看看有没有其他版友 也有搭过这航线班机来回台湾
可以来分享自己的心得
谢谢各位~
※ 引述《Edsel (咖啡冷了没)》之铭言：
: 第三次搭联合航空，就遇到班机停飞，网站也不认我的机票，运气算是太好了点。
: 6月4日从旧金山飞台北，UA871，说是从英国转来的飞机有机械问题。
: 4个小时后拉另外一架飞机，大家都上机坐好，
: 又说督察发现机员已经超时工作，必须停飞
: （这种事情不是应该自己先注意吗？还要等大家上机快一个钟头才能发现）
: 第二天号称早上9点要飞的飞机，
: 又因为“文件作业”，拖到11点半才起飞。
: （文件问题不能自己内部先处理好吗？）
: 飞机停飞是常见的状况，联航也不是什么以服务著称的公司，这我都很清楚。
: 但是快到台湾时，机长广播叫我们上网站登记“appreciation”，
: 快速唸过一串网址。美国公司讲英文是应该的，
: 但是这种攸关乘客权益的事，为什么地勤人员不能在桃园用中文提醒下机乘客呢？
: 等到回家上网登记所谓的appreciation，
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