http://archive-server.liveatc.net/rcss/RCSS-Twr-Jun-10-2014-0100Z.mp3
time(m:s) 对话内容(大概)
01:34 轮胎有状况
08:19 CI-220 询问 RCSS TWR 拖车是否出动
08:20 RCSS TWR 回报 XX机已经出动了 (听不清楚)
23:30 CI-220 回报爆胎并询问 TWR 相关状况
26:00 RCSS TWR 回报滑行道与跑道无异物
26:30 CI-220 询问 RCSS TWR 确认跑道是否无异物, 因为想知道爆胎原因
作者:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2014-06-10 13:26:00为什么不能讲中文?中华民国飞航情报区,通用语言是英文和中文当然可以说中文囉
紧急状况下ATC允许就用中文,在日本一天到晚都有日文(甚至不是紧急也会)
因为我以为都是用英文 然后真的很紧急再请求中文但是听了一下好像是直接讲中文哈哈现在才知道想讲中文就可以讲XD
作者:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2014-06-10 15:03:00其实 直升机 和目视飞行只要上面不是老外飞都是中文
作者: karans (企鹅看见北极熊在游泳) 2014-06-10 16:07:00
CI220爆胎后停在10号跑道头,由台勤拖车救援,约9点30分脱离,从CC、E回到机坪靠空桥,复兴跟立荣也是苦主,各两架在跑道头等了很长一段时间。话说10号跑道早上很不平静,后来也在跑道上发现FOD,一架GE重飞补充:约9点30分从CC脱离跑道
如果是v1之后爆胎 会返航还是继续飞到目的地啊不晓得程序是怎样 QQ
拉上去往南飞再绕回来啦...除非转桃园CC净空够333通过吗?