[新闻] 高薪航空业 “有本事才能做”

楼主: yamatobar (747-8I)   2014-05-30 18:44:19
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/8710630.shtml
机师起薪18万 空服员5万 但英文多益至少要550分…
许多年轻人向往航空业高薪、穿着光鲜,还有机会在工作中游历世界各地。华航董事长孙
洪祥表示,华航机师起薪18万元起跳,空服员月薪5万元,地勤至少都有3万1000元,而且
只要进华航三年具备潜力,就可以调往任何一个部门历练。但台南应用科大国际企业经营
系教授熊正一提醒,领多少薪水就要付出多少代价,想领到航空业薪水得有点本事。
熊正一举例,机师正驾驶月薪约25万到30万元、副驾驶月薪介于15至20万元间,空服员至
少都有5万元以上月薪,每年还有免费机票可以带着家人到处旅行,看似梦幻的行业,需
要有一定门槛,至少英文要好,且服务客人要能一视同仁,这不是每个人都能做到。
孙洪祥表示,华航总共有一万多名员工,空服员就有两千多人,英文是最基本的要求,多
益至少要550分以上;地勤、维修人员语言要求较低,但并非无门槛,建议想要从事航空
业的年轻人,加强英文是第一步。
华航机务品保副总李荣辉表示,当年自己从基层机械员开始做起,看到的维修手册都是英
文,怎么看懂手册并把飞机修好,是很辛苦的过程。后来他被外派到国外服务,到哪里都
需要语文能力,这些必须自己利用时间加强进修,且飞机维修人员随时都需要备战,如果
对这行业没有热情,很难“混”下去。
作者: Marcustsai (エバー人生)   2014-05-30 19:00:00
地勤高薪…, 这薪水主计处归类在中低收入…
作者: fsmint   2014-05-30 19:58:00
连维修也是万般皆下品 惟有读书高...
作者: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-05-30 20:22:00
现在台湾乡民就是要把专业人士打到死 薪水大不如前阿
作者: harrychung84 (John_Smith)   2014-05-30 20:27:00
550也不算什么门槛吧?!说只要550最后录取的都更高吧~
作者: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-05-30 20:30:00
听说以前没花FO月心都快40w @@
作者: goat403 (克札维尔)   2014-05-30 20:32:00
TOEIC550应该不是很困难吧?一般大学不是都要求GEPT中高了?
作者: Retsell (Retsell)   2014-05-30 20:33:00
刚完训的FO我听到得数字怎么比这少很多
作者: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-05-30 20:47:00
当然是比较资深的FO啦 以前高中同学爸爸 @@
作者: Dec21 ( 12/21)   2014-05-30 20:51:00
孙先生大概记成绿航的薪水了 花航的初完训FO绝对没有18万
作者: dada781212 (jasper)   2014-05-30 21:48:00
上线后不是180k吗?还是飞cargo
作者: pokeo (MileHighClub)   2014-05-30 22:18:00
上线也不会有18K....
作者: amifolu (impacciato)   2014-05-30 22:32:00
后舱上线也领不到50K阿...
作者: a350xwb (即将上线)   2014-05-30 23:05:00
航空业天上是宝地下是X
作者: tetsulove (纯)   2014-05-31 02:02:00
泪推楼上
作者: Jerryamd (Let's go cubbies)   2014-05-31 02:56:00
孙董事长是在睁眼说瞎话嘛...??
作者: evan410   2014-05-31 12:22:00
航空业真的是天上飞的跟地上爬的...但整体来说 其实除了机师之外航空业都很血汗吧...
作者: daniel0922 (键盘飞行员)   2014-05-31 16:06:00
机师以外的薪水根本...
作者: jerry20188 (RIGHT)   2014-05-31 23:21:00
这新闻是在搞笑吗?讲的好像多益550就能当机师一样
作者: CK841044 (ck841044)   2014-06-01 00:48:00
我认识CI的空服有跟我说他们已经快不会讲英文了,太少用

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