http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/8710630.shtml
机师起薪18万 空服员5万 但英文多益至少要550分…
许多年轻人向往航空业高薪、穿着光鲜，还有机会在工作中游历世界各地。华航董事长孙
洪祥表示，华航机师起薪18万元起跳，空服员月薪5万元，地勤至少都有3万1000元，而且
只要进华航三年具备潜力，就可以调往任何一个部门历练。但台南应用科大国际企业经营
系教授熊正一提醒，领多少薪水就要付出多少代价，想领到航空业薪水得有点本事。
熊正一举例，机师正驾驶月薪约25万到30万元、副驾驶月薪介于15至20万元间，空服员至
少都有5万元以上月薪，每年还有免费机票可以带着家人到处旅行，看似梦幻的行业，需
要有一定门槛，至少英文要好，且服务客人要能一视同仁，这不是每个人都能做到。
孙洪祥表示，华航总共有一万多名员工，空服员就有两千多人，英文是最基本的要求，多
益至少要550分以上；地勤、维修人员语言要求较低，但并非无门槛，建议想要从事航空
业的年轻人，加强英文是第一步。
华航机务品保副总李荣辉表示，当年自己从基层机械员开始做起，看到的维修手册都是英
文，怎么看懂手册并把飞机修好，是很辛苦的过程。后来他被外派到国外服务，到哪里都
需要语文能力，这些必须自己利用时间加强进修，且飞机维修人员随时都需要备战，如果
对这行业没有热情，很难“混”下去。
作者: Marcustsai (エバー人生) 2014-05-30 19:00:00
地勤高薪…, 这薪水主计处归类在中低收入…
作者: fsmint 2014-05-30 19:58:00
连维修也是万般皆下品 惟有读书高...
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-05-30 20:22:00现在台湾乡民就是要把专业人士打到死 薪水大不如前阿
作者: harrychung84 (John_Smith) 2014-05-30 20:27:00
550也不算什么门槛吧？！说只要550最后录取的都更高吧～
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-05-30 20:30:00听说以前没花FO月心都快40w @@
作者:
goat403 (克札维尔)
2014-05-30 20:32:00TOEIC550应该不是很困难吧?一般大学不是都要求GEPT中高了?
作者:
Retsell (Retsell)
2014-05-30 20:33:00刚完训的FO我听到得数字怎么比这少很多
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-05-30 20:47:00当然是比较资深的FO啦 以前高中同学爸爸 @@
作者:
Dec21 ( 12/21)
2014-05-30 20:51:00孙先生大概记成绿航的薪水了 花航的初完训FO绝对没有18万
作者:
pokeo (MileHighClub)
2014-05-30 22:18:00上线也不会有18K....
作者:
amifolu (impacciato)
2014-05-30 22:32:00后舱上线也领不到50K阿...
作者:
a350xwb (即将上线)
2014-05-30 23:05:00航空业天上是宝地下是X
作者:
Jerryamd (Let's go cubbies)
2014-05-31 02:56:00孙董事长是在睁眼说瞎话嘛...??
航空业真的是天上飞的跟地上爬的...但整体来说 其实除了机师之外航空业都很血汗吧...
作者: jerry20188 (RIGHT) 2014-05-31 23:21:00
这新闻是在搞笑吗？讲的好像多益550就能当机师一样
作者:
CK841044 (ck841044)
2014-06-01 00:48:00我认识CI的空服有跟我说他们已经快不会讲英文了，太少用