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八通关古道多美丽驻在所 布农族人修驳坎护史蹟
最新更新：2020/07/28 13:56
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八通关越道路沿线有56座日治时期驻在所遗构，其中的多美丽驻在所，因附近板岩产量丰
富，所以下层平台邻近越道路的驳坎皆以板岩采人字砌构筑。（花莲县文化局提供）中央
社记者李先凤传真　109年7月28日
（中央社记者李先凤花莲县28日电）八通关越道路沿线有56座日治时期驻在所遗构，其中
以“多美丽”驻在所的人字砌驳坎与浮筑桥最具特色；但因地层下陷倾颓，花莲县文化局
委以原民为施工主力，担负历史文化资源的守护工作。
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八通关越道路沿线有56座日治时期驻在所遗构，其中以“多美丽”驻在所的人字砌驳坎与
浮筑桥最具特色；但因地层下陷倾颓，花莲县文化局培力在地布农族人为施工主力，担负
起历史文化资源的守护工作。（花莲县文化局提供）中央社记者李先凤传真　109年7月28
日
拥有丰富历史文化遗迹的八通关越道路，在国内登山旅游热潮及山林开放政策下，成为登
山界热门的路线。
日据时期，为压制中央山脉山上布农族人，日本政府自1919年至1921年从南投东埔到花莲
玉里辟筑八通关越道路，设置56座日警驻在所，并以驻在所为推动殖民教化政策的中心。
其中，“多美丽”驻在所壮阔的砌石工事可为代表之作。
花莲县文化局表示，“多美丽”驻在所设置于1921年，1944年裁撤。又称“13里驻在所”
，因距玉里13日里，别称多美丽。目前驻在所木造建筑群已佚失，基地由两层平台构成。
因附近板岩产量丰富，所以下层平台邻近越道路的驳坎皆以板岩采人字砌构筑。驻在所南
北两侧的越道路皆以“浮筑桥”形式构造，两侧路缘石细长且做工精美，与驻在所砌石驳
坎及自然景观形成优美的历史文化路径。
由于驻在所主入口北侧的驳坎，因地层下陷而外倾严重，花莲县文化局担心造成行经此路
段登山者的危险，且为维护历史遗迹的完整、并培力在地布农族人维护历史文化资源的能
力，申请专案经费修复驳坎。
文化局委托的执行团队专案经理李国玄表示，此次修复工作最大的挑战，在于施工地点位
处深山，所有工具皆以人力揹运，为求轻量化，仅携带简易工具，以致施工的侷限及困难
度。
此外，超出预料的是过去日本匠师为求驳坎稳固，部分石板长度近1.2公尺，重达近200公
斤，崁入背墙土石具有结构连结作用，现场施作时需4至5人徒手搬运，过程非常辛苦。
参与专案的陈孟莉表示，看到百年前日本政府为殖民教化布农族人而建立如堡垒般、固若
金汤的驻在所，砌石驳坎被族人一片片拆卸而下，大家慎重的将原石组砌回去、墙体美感
不输当年的日本匠师。
花莲县文化局指出，此次修复工作，借由布农族人以双手、身体的气力，修复倾颓的驳坎
，如同将过往殖民伤痛逐一清理、归位，以积极的态度回到传统领域，担负起历史文化资
源的守护工作。（编辑：陈俊硕）1090728
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八通关越道路沿线有56座日治时期驻在所遗构，花莲县文化局表示，多美丽驻在所设置于
西元1921年，1944年裁撤；又称“十三里驻在所”，因距玉里13日里，日文称为トミリ（
Tomiri）而别称多美丽。图为昔日模样。（文史工作者叶柏强提供）中央社记者李先凤传
真　109年7月28日