※ [本文转录自 Navy 看板]
作者: Kaufmann (抓住虚幻的尾巴) 看板: Navy
标题: ﹝分享﹞番外篇－梯口值更
时间: Sun Jun 11 16:04:14 2006
说到梯口值更，这恐怕是海军舰艇生活中不可或缺的一部分吧！
正常左右班轮值的话，两天值一次四小时，其实还算轻松，
最怕是遇到职代，值完4-8之后下去换个衣服继续值8-12，
那才真的是爽翻天，还好我自己是没遇过。
首先介绍一下值更时所穿的衣服，夏天的话白天着白丙式军服，
冬天著黑呢冬，晚上不分冬夏皆著长袖工作服。
值更配备要带大盘帽、臂章、S腰带、警棍。
之前已经说明过海军舰艇值更制度一天分为六更，一更大致上四小时。
接下来说明一下每一更的例行重点事项：
０８－１２：八点的时候要升旗。
１２－１６：于八点时要记得接升旗。
１６－２０：日落时要降旗、开启停泊灯。
２０－２４：降旗时要接降旗、吃饭时要接吃、
军士要在查舱前将室内白灯转换成战备红灯、
在查舱时跟随理事官、副理事官、警卫长查舱、
在1130前传令要叫醒下一更的值更人员。
００－０４：基本上如果没有遇到查船都没事，记得在0330前去叫更就好。
０４－０８：基本上是睡觉更，不过如果有要叫人的时候要注意，
例如押菜人员、航海等等有时会要求梯口去叫他们早起、
日出或是0600时要将战备红灯转换成室内白灯。
值更时除非船上有特别要求，不然其实是很轻松的，
要是跟同一更的聊得来的话，四小时一下子就过去了，
甚至听说其他传有所谓的卖更制度，也就是花多少钱请别人帮你值更，
不知道这样可以赚多少XD？不过现在应该不太可能发生这样的事情了吧！
每个队每天都有自己的派工内容，除非在船上真的是没事做那一型，
要不然就是都值夜更，不然要赚这样的外快还蛮困难的。
值更时除了聊天打屁外，有时候随便找个理由下去混一下也是很正常，
大致上10几分钟就会回来，不过有人可以混到要下更前才会出现，
要是遇到比较要求的值更官或是刚好被副长、理事官赃到，
那可有得受的了，所以要混也要节制一点，
只要不要太夸张，上面都会睁一只眼毕一只眼的。
曾经看到过友舰的值更方式，会在梯口准备木制矮箱子，
梯口人员值更就是要站在那上面，不准下来更不用说随意走动；
哪像我们船上站没站相、到处乱晃，太阳大就躲到天遮里面XD
不过我们舰队长很要求梯口的反恐部署，
也就是值更人员必须派一名在面海的那一舷戍守，
曾经听说某友舰有一名面海卫兵在舰队长上梯口时转身向他敬礼，
该值更官马上被记一次申诫，原因是没有严格督责卫兵面海= =
所以那一阵子有些比较怕事的值更官就会比较要求值更纪律，
但是过一阵子大家又恢复懒散模样啦！
值更要是没事真的是很轻松，因为可以正大光明躲掉一些派工，
不过要是遇到查船或是高级长官莅舰，那可就麻烦了。
除非是特殊督导会是先通知在白天执行，那就会有所准备，
最怕是遇到队部很喜欢来个夜间常规督导，
通常是20-24以及0-4这两更最危险，长官都不睡觉最喜欢挑这个时候查船。
除了会到船上各部位看看夜间常规，像是有没有按时就寝、办公室电灯是否关闭、
办公室及机要处所是否上锁、有没有不当管教情事等等，
此外最喜欢盯的就是梯口和轮机值更的纪律，看看是不是有无故不在值更部位的，
然后会抽问你一些问题，像是用枪时机、用枪要领、防空责任伞区等等。
不过我真的蛮怀疑的，在现今舰艇梯口值更都已不再配枪的情形下，
还有背用枪时机、用枪要领的必要吗？防空责任伞区是梯口应该记的吗？
难不成还要梯口跟战情回报哪个方向有敌机，是我们船要负责的吗？
真的是很难理解这些没有意义的背诵要求。
梯口值更人员很重要的一项工作就是要检核上下梯口人员，
船上的人在派工时间要下梯口，如果要出外洽公应出示洽公单，
若仅是下梯口抽烟或打电话，则应该在梯口人员视线范围内。
对于外单位的人上梯口，除应要求其出示身分证件外，
更应要求检查其可疑的随身物品，不然出事倒楣的就是梯口人员，
在我退伍后船上梯口曾经被突破，义务役士兵都是禁闭五日的处分，
大家不要拿自己的假期开玩笑啊！
大致上来说，梯口值更还是很愉快的，尤其对我而言，
我觉得这是跟船上弟兄增进彼此了解的好机会，
平时大家若非同队，各自派工，其实很少有讲话的机会，
每次值更时都有四小时可以慢慢聊，我都会好好把握这个机会。
不过也要对方能聊的起来啦！要是遇到闷闷型的，
恐怕连交际花如我都要举白旗投降，然后就会看到我反而跟值更官还比较有话聊 = =a
聊个天、叫个饮料、下去混一下，这一更又结束囉！