※ [本文转录自 Navy 看板]
作者: Kaufmann (抓住虚幻的尾巴) 看板: Navy
标题: ﹝分享﹞番外篇－进出港
时间: Fri Jun 2 22:56:38 2006
通常一艘船要出海，一般事先都会先接到通知，
然后副长就会在朝令公布：预于Ｘ月Ｘ日出海执行ＸＸ任务。
然后各部门就会下去准备相关事项，
例如有什么事情要办的赶快在这几天办一办，
伙委也会视任务天数上足够的菜量。
在进出港前一般会先进行航前点名，确定这次出海的人数，
若是有随舰出海的人员也会在这个时候上船。
点名结束后理事官会要求各队下去做好活动物品固定及乙级防险，
像我就要把政战室、心辅室的电脑用绳子固定好，
然后把一些高处无法固定的东西搬到地上，
以免风浪一大东西都摔到地上摔坏掉。
乙级防险一般都是要将楼梯上的舱孔盖盖上，
只留下一个人可以进出大小的通口。
在进出港前都会先通知邻舰帮忙解缆，
缆绳上的防鼠器要事先先拔除。
油水和电机也都会预先将水龙带和电话线收回船上，
等到航海广播：“IC收电话线，油水收水龙带，
航海、轮机就进出港部署，战情及测绘组就部位，
各部位电话手就部位试通声力电话。”
我就要赶快冲到驾驶台戴上我的声力电话，
后期我都是担任１ＪＳ，所以一戴起来电话都要先和战情试通，
每次都要重复很无聊的口令：
“战情，驾驶台”
“战情回答”
“试通声力电话”
“声音清晰良好”
“声音同样好”
在全体就进出港部署之后，首先会先将梯口收回，
领港也是差不多在这个时候登舰，
印象中领港好像都是舰长退休之后转任的，
应该都是现役一级舰舰长的学长，
所以我看舰长都对他们蛮尊重的。
不过我觉得蛮奇怪的，一定要有领港才能进出港吗？
没有领港的话，舰长就不知道怎样在港内开船吗？
都当到舰长了，应该这都是小case吧！
真的不晓得领港的实际作用是什么？
不过说真的，看领港带船就知道他们经验老道，
譬如在马公风大，就还会考虑到这点，
舰长虽然也会，但很明显看得出来比较小心翼翼，
不像领港驾轻就熟，觉得好像没什么，
上来都一直跟舰长聊天= =
收揽绳时通常都是先收舰尾的缆绳，
二揽通常都是最后收回的。
这时会已APU搭配拖钵让船慢慢平行外移，
然后船会来个180度转向，转向之后才慢慢出港。
进出港我的工作就是要将战情测绘组的资讯报告舰长知悉，
但是在驾驶台会有另外一组测绘组﹝我们船是反潜官加上声纳的瞭望﹞，
如果船位测出来差不多就算了，有时候测出来相差很多，
例如测绘组测出来船位偏右50码，而战情是船位偏左40码。
就会看到舰长用很囧的表情看着我，你看着我也没用啊！
船位又不是我测的╮(￣▽￣)╭
不过进出港的１ＪＳ台词真的很多，
我们队上那个时候除了我以外都没人学过，
有一次我休假的时候就出包了，
后来我休假的时候都没人敢接１ＪＳ。= =
因为战情的船位是不断报上来的，
最强的是听过之后能够马上覆诵一次，
不过刚开始学一定都是拿着笔边抄边报。
要报的东西大致上有：
“左(右)侧浅滩方位ＸＸＸ，距离ＸＸＸＸ码；
右(左)侧浮桶方位ＸＸＸ，距离ＸＸＸＸ码；
右(左)舷危险角方位ＸＸＸ，距离ＸＸＸＸ码；
转向点方位ＸＸＸ，距离ＸＸＸＸ码；
战情预计Ｘ分钟后抵转向点，转向后方位ＸＸＸ；
战情用舵点到，建议拉一短(两短)右(左)舵转向ＸＸＸ；
南堤(北堤)方位ＸＸＸ，距离ＸＸＸＸ码；
战情船位过Ａ点，战情建议解除测绘。”←最想听到这一句，那代表我可以解脱了。
要是单独报船位那还好，最怕是遇到还要叫战情注意水面目标的，
但是战情测绘组和ＳＤＴ、ＤＲＴ等用的是不同电话，
有时候两个人同时跟我报东西，真的是ＯＯＸＸ....
后来我都叫ＳＤＴ在进出港有目标时报给ＪＬ，
反正他那么闲.....
等到航海广播：
“解除进出港部署，舱面航行第Ｘ班，轮机航行第Ｘ班，开始接更！”
如果没有值更就可以准备下去睡觉了，因为接下来可有得累呢！