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1957年诞生的speedmaster超霸表,当初就是以偏向赛车运动而生,如此说来,对于speed
master的命名便不会感到怪异,中文翻成超霸亦是容易理解许多,因为…
赛车运动就是要超车不然要干嘛?
所以超霸=超车霸主 懂? XD
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好啦不瞎扯了,回到正题
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1962年NASA水星计画时因为太空人Wally Schirra戴了第二代超霸CK2998上太空执行任务
,让CK2998成了OMEGA第一支上太空的手表,也让NASA第一次认知到腕表也是太空任务的
配备,因此订定了选表标准,向表界征选。
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1965年超霸打败了劳力士等众多对手,通过了NASA的官方测试,雀屏中选为太空人的官方
配备,也因此后来当人类搭乘阿波罗11号于1969年第一次登上月球时,手上戴的就是第四
代的超霸腕表,如此伟大的登月历史意义,也难怪人们从此称这系列的表为登月表,外型
设计也成了永恒经典。
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超霸登月表共出了7代,前四代只改外型不改机芯,后三代只改机芯不改外型,也就是说
现行的登月表外型在第四代就定型了,已经超过50年没有什么改动成为经典造型。
历代主要登月表机芯生产年份:
321 : 1957~1968 (1-4代)
861 :1969 ~1996 (5代)
1861/1863 :1997 ~2021 (6代)
3861 : 2021 ~ now (7代)
3861与前代的1861/1863的比较,在此略为总结一下3861吸引我的地方:
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机芯
1. 终于换上招牌的Co-Axial同轴擒纵。
2. 加入硅游丝,Nivachoc避震器,整体设计可抗15,000高斯的磁力并更耐震。
3. 日误差也来到0 ~+5秒的Metas大师天文台认证标准。
4. 打磨尚可且有透背(1861无透背)。
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炼带与表扣
1. 换上致敬1969年精典BA145.022全金超霸登月表所配的五板式炼带与表扣。
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2. 渐缩式(tapered)炼带设计视觉上更俐落。
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3. 倒角打磨的很细致,普遍认为这版本的炼带质感好上许多。
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其他还有以下细节的改进让新的登月表质感提升:
1. 表面上的Omega logo为立体金属。
2. 面盘细致度较高。
3. 秒针与分针尾段微微下弯。
4. 厚度减少0.5mm至13.2mm。
5. 受惠于新的渐缩式(tapered)炼带,表重减少15%,调到17cm腕围是128g。
6. 龙头稍稍凸出更易于上炼,手上炼的表这特别重要。
7. 动力储存多了2小时,为50小时。
当然不可否认1861的定位仍是比较接近原始的无透背压克力风防登月表,不过愚见认为要
原味首选321,若要新、要缺点被改掉的就3861,会是预算充足的超霸迷最佳选择。
Omega招牌竖琴式表耳
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穿搭照
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上手照
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面盘细节
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大师天文台测试与保卡(每支都有自己的报告)
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表节调整DIY
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夜光
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心得:
1. 第一眼就会被箱型蓝宝石玻璃给吸引,防眩光也做的很好让黑面看起来很通透,实表
看上去就是一支质感非常好的表。
2. 上炼手感像真的在上发条,声音清脆有质感,每天上炼根本是享受。
3. 表带整体质感优良,服贴舒适,不过表节调整较为费工,不愧是致敬旧的设计XD。
4. 计时按钮仍是水平离合,个人觉得3861都改这么多了,何不上垂直离合导柱轮会更香
。
5. 机芯打磨属一般水平,不过对于喜爱透背的人来说已算合格,大师天文台认证品质安
心。
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因为之前已收藏ㄧ支最像登月表的speedmaster racing 版,来些合照看看外型差多少。
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连日来密集研究青埔房地产实在太忙,这支3861跟版友S大入手一周了,拖了这么久终于
整理好开箱,希望版友们有个愉快的周末!
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