请问各位，一些机芯规格上都会提到有多方位调较(例如五方位调较)。
如果我送原厂或外厂洗油，这个调较可能会有变化吗?
这个规格是跟着出厂后就固定了，还是每次洗油后应该还是要特别再做一次？
被这个问题困扰了一段时间，搜寻一些网络资料好像也没看到太多的论述。
因此来版上请教。感谢！
补充我有看到这篇文章 ，其中有提到洗油后师傅要做多方位的调较。
但还是不太清楚这跟机芯规格上的方位调较是一样的意思吗？
https://www.luxurywatcher.com/zh-Hant/article/1041

拆开再装回去什么都改变了啊

那这样说可以成立吗: 先不论用料差异，如果买到原厂2方位调较的机芯，如果洗油的师傅很厉害，可以达到5方位的水准吗？或是令外一个说法: 之所以原厂出来可以达到五方位调较，就是因为用料较好。两方位的机芯调较，是很难达到五方位调较机芯水准。

以我个人理解来说，手表初始对擒纵系统的设计，基本上就能决定它可以达到几方位的校正标准，例如宝玑式游丝、或者劳跟欧标配的无卡度结构，都是为了降低游丝跟摆轮受到重力的影响产生的秒差。常看到高阶或奢华品牌会主打五方位校正，甚至有些到8方位(5方+3温度)，都是因为特别设计跟校正的擒纵系统。因此，除非钟表师傅有魔改技能，否则原本是普通结构只能达到2方位标准的机芯，想透过重新洗油组装来达到五方位甚至更高，我认为是有难度的～

国外上次有个兼差youtuber的钟表师有在摆轮上打小洞的方式修正重心去校正一只廉价vostek的方位差。不过在台湾应该不会有师傅这样做

非常清楚！感谢说明！！

都可以做，但难度不同

再请问一个问题，如果手表机芯规格上有五方位调较，送原厂或外厂洗油，师傅会参照机芯的规格做不同的调校吗？(例如说看到一个两方位调校的机芯调较流程就简单些，五方位的就会多一些调校流程) 还是其实没差别，看师傅的习惯，达到原厂或师傅的标准就好。

当然是看他要不要

不改零件但是认真组装其实也会有改善 我洗精工6r三次了 洗出来都比洗之前以及新表状态走时好很多

机芯方位调教是洗油组装完成后，上测表机进行微调的，五方跟两方的流程当然不同，标准当然是以机器显示的数字为准囉～