在今年正举行的SIHH 2019，IWC 发表了一个更新的Spitfire飞行表系列
IWC的官方网站 :
https://tinyurl.com/yd7dwl56
Hodinkee的初步介绍:
https://tinyurl.com/yd2ljuzq
今年新推出的spitfire系列有几大亮点:
1.IWC终于在其初阶(飞行表)系列搭载了IWC全新设计的自制机芯，这一举回应了从马克XV
发表后过去几年来一直为人诟病的IWC都“偷懒”或“剥削消费者”地在初阶表款中搭在S
ellita/ETA off-the-shelf的机芯的指控。而且即便搭载了自制机芯后，售价也没有大幅
提高反而维持在现有同阶表的订价水准。
2.表径进一步缩小: 三针款表径改到39mm (马克X VIII是40mm), 计时款则是缩到41mm (
现有3777的表径是43mm)，这也是回应了市场的声音的结果
3.部分表款采用铜表壳: 而根据市场消息，IWC这次在spitfire系列中推出的铜表壳的合
金配方和市场许多的铜表壳不同，IWC的铜合金随这时间推移不会出现类似”生锈”的外
观，而比较偏向会有颜色上的变化。
这几大亮点目前市场似乎一片叫好， 国外的留言不乏”Good moves”、”IWC finally i
s back to the game”，说实在，IWC在最近两三年的新表的确都很”lame”，今年终于
有了符合市场期待的新品推出。
我期待IWC可将上头提到第一和第二点持续应用在既有表款，我猜以IWC的行销手段，应该
会利用这两亮点先在spitfire赚一波，之后再应用到现行经典表款如马克系列等等，若是
如此，那新的马克肯定会卖到翻掉。
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IWC飞行表终于回归自制机芯了, finally