无音乐图文~
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Jul, 10, 2023
第二天接近中午，我们从奥万大启程离开，沿着台14线往埔里前进
台14线就是埔雾公路，是一段非常美丽的路线
我们上回来是几年前的二二八假期，
正逢樱花盛开之时，埔雾公路摇身一变，成了梦幻的粉色世界
这次虽然是盛夏，奥万大没有枫红、埔雾公路也没有樱花
但翠绿的路途一样吸引人，还是有一些小景点可以逗留一下
我们停了两个小地方：雾社水库、人止关
●雾社水库
连接奥万大与埔雾公路之间的县道，有一大段都是沿着雾社水库的迤逦风光
在水库的最南端，县道在此呈现发夹弯，路旁即为瞭望台及小小停车场
虽然台前的树长大了，视线有所遮蔽，仍遮不住雾社水库的天蓝水碧
雾社水库始建于1939年，由日本人着手规划
但没几年就爆发太平洋战争而停工，到1953年才复工，1960年整体完工启用
水库的主要功能为提供万大发电厂发电用
发电厂的引水管线上方即为泰雅族万大社被移居前的住所
因此雾社水库又名万大水库、水坝名为万大水坝
马路对面山坡上是台电招待所，挂著禁止进入的牌子
我们闲杂人等顶多可以爬一点点楼梯到门口，从稍高处俯瞰水库的秀丽
感觉招待所的景色应该赞到不行
雾社水库其实淤积问题非常严重
每年夏季，横扫台湾的台风带来大量淤泥
我们在2023年7月到访，谁知当年8月卡努台风即带来暴雨
大量漂流木从集水区冲进水库，消防橡皮艇甚至卡在水库中动弹不得
才一个月时间，相机中的世外桃源成了不忍卒睹的灾情报导
也让我的游记搁置了近一年
直到近日奥万大重新开园，仁爱乡似乎已整顿好重新出发，我才有心情纪录当时的美好
● 人止关
打开地图，我们研究了一下从雾社到埔里这段路上有什么好玩的
“人止关”三个字吸引了我的目光
前阵子刚好读到一本台湾历史相关书籍
我才第一次听说“人止关之役”，一个腥风血雨的篇章
原来人止关是个这么容易到达的地方，开车就能到！？那一定要去看看！
不过一年后的今天，我发现google地图上已找不到“人止关”的标记
不知道是不是去年的卡努风灾造成的影响尚未恢复，以致此地现在无法到访了
那我们能够在压轴时段，见识人止关的气势，真是太幸运了
人止关在台14线 74.4K左右，有三、四个路边停车位
两地可以步行，只是不断有呼啸而过的车子，须注意安全
这里是从平地往深山的接点
眉溪流过此地，形成一道狭长险峻的峡谷，恰成了进出此地的天险
清代官方直接禁止汉人通过此地，以免和深山里的原住民起冲突
“人止关”之名第一次出现于古籍中
到了日治时期，日本人欲将台湾每一寸土地都在自己的掌控中
1902年，推进到这道峡谷时，遇上了世代居于此的赛德克族人，爆发激烈冲突
人止关之役，是被日本人定调为战争等级的，
一开始是日本警卫队与原住民的争斗，后来扩大至日人派出正规军队及精良武器
然而，日本攻的是一山资源，赛德克人守的却是他的家、一片世代传承的故土
参与战斗的赛德克人分属三个部落：多岸、西坡、与巴兰
隔著书本扉页，我已从字里行间嗅到浓浓火药味
来到人止关，仰望耸峙的峭壁，才真的懂了这场战役的惨烈
从停车的旧仁爱桥旁边，我们沿着马路走到了写着“人止关”的地标
我恰看过一张人止关的旧照：
几位穿着传统服饰的原住民，从两座高耸的崖壁间迈步而出
那气势实为了得
随着马路拓宽，埔雾公路所经的人止关已没有如此险峻的地点
然经此区段时，仍非常明显感受到峡谷压迫慑人的气势
“人止关”标牌附近，也立有几柱原住民的旧照展示
亦有前面所提到的人止关今昔对比
黑白照片将时间静止在过去，回到纯朴的山野之中
谁不想有清静无忧的家园呢
深壑中，眉溪滔滔
一百年前战场上的刀光剑影仍遗留在深谷中
那是赛德克人保卫家园，最沉痛的嘶吼
这场战役最终由掌握地利的赛德克人挡下日本人的进逼
相机很难拍出这段峡谷的震撼
实地走一遭，才能体会人止关的传奇
也依稀瞧见了赛德克勇士，站在那数十呎悬崖上的悲壮身影