无音乐图文~ https://dancinglamb777.blogspot.com/2022/03/Bike-Dongfeng.html
Jan, 1, 2022
台中有很多条富有特色的脚踏车道
其中，从“丰原”到“东势”的“东丰自行车绿廊”是很热门的一条
每逢假日总是挤满游客
我们在元旦连假跑来，更是跟一堆脚踏车电动车塞在一起
全长12公里左右，是全国第一条由废弃铁道改建而成的自行车道
中间会经过几个小景点
其中最让人难忘的当然是横跨大甲溪的东丰铁桥
这次旅程其实是在地朋友计画的，我完全放空跟着他们跑，叫我干嘛我就干嘛
行前完全不知道自己要去哪里、会看到什么
骑到东丰铁桥时，完全被壮观的大甲溪震慑，趴在桥上久久不舍离去
午餐后，我们在“木匠租车”租脚踏车
队伍排超长，不过工作人员效率满高的，没感觉排队太久就轮到我们了
有多种车子可选：先选一般单人车、协力车、或坐在棚子踩的那种车
然后选电动车或是真的脚踏车
我和老公非常不要命的，选了协力车、而且是“真的”脚踏车
来铁马道就是要来运动的啊~~ 谁跟你电动车
(结果整趟来回，我觉得没看到超过10台真‧脚踏车，真‧协力车就不用说了......)
租好车、上完厕所、骑着协力车摇摇晃晃出发囉
整条东丰绿色走廊都是汽机车禁止进入，只有脚踏车/电动脚踏车和行人可走
不愧是东丰自行车“绿廊”
十几公里的脚踏车道，大部分都在这样的林荫之中
路上不免会有上坡下坡
虽然坡度不大，但我们可是真‧协力车
没骑多久我就汗流浃背、气喘吁吁
看着呼啸而过的一台台电动车，还是兴起一丝丝丝丝悔恨XDDDD
不过，我还是很开心自己完成了12公里来回的真‧ 协力车挑战！
如果是租电动车，坐在上面听音乐看风景 (很多人还在滑手机......)
我对这里的风景还有这趟旅程，就不会有那么深的记忆了吧~~
整条自行车道是以旧东丰铁道改建，
东丰铁道建于民国47年，是台湾山线铁道支线之一
铁道连接丰原、石冈、东势地区，从前东势的红桧、扁柏，就是经由这条铁路运出
如今，林业不再兴盛，铁路不再需要，但脚踏车道印刻了过往的回忆
12公里沿线的景观多变
记得前阵子去骑玉富自行车道，一路上就是田田田田田田(但是真的很美！)
东丰自行车绿廊则有比较多上坡下坡
有时过小桥、有时沿着田边、沿着果园、沿着那些年木材走过的路
中途我们一度骑错
看到指标“情人木桥”，骑着协力车的我和老公就头昏脑胀地被吸引过去了
我们努力骑上一座大桥、还下了桥，才发现被引导到另一个游憩区
而且继续往前是没办法回到原脚踏车道上的
只好累得要死把协力车牵回去
唯一收获就是桥上景色还不错，远方的山棱线很迷人
中途有不少补给站
大多是沿线的旧火车站保留改建而成的摊位集中区
吃吃喝喝兼和火车车厢拍照打卡
壮丽的东丰铁桥约在7-8公里处
东丰铁桥又名梅子铁桥，横跨大甲溪，连接石冈与东势区
这座宏伟的大桥，曾于民国95年和97年各被洪水冲断一次
冬天的大甲溪应该是枯水期，
难以想像夏季雨量充沛时，会是怎样的一泻千里
桥上站满了停下脚步的游客
应该没有人能够骑着脚踏车，咻一下过去完全不理两旁的风景吧
今天天气极好、空气清新
往上游的方向看去，美丽的山棱线连绵到天边，清楚的好不真实
河畔还有些芒花，耀眼的金黄和浩浩荡荡大甲溪相互辉映，美不胜收
一排气势壮阔的山峦中，有一个非常尖的山头非常引人注目
查了半天，不知道是不是中央尖山？
这完美的三角形一直让我想到Hershey的水滴巧克力XDD
大山与大河，交织成东势最迷人的风景
往下游方向看，又是一幅完全不一样的图画
这里再过去有石冈大坝，水流缓和许多
(事实上，方才的脚踏车道也有岔路可到石冈大坝)
河中有不少钓客，一粒一粒点缀在平缓的河面，趣味盎然、宁静祥和
我对这趟旅程真的没什么准备，只听带路朋友说这是趟20公里的旅程
我一直以为是去20公里、回20公里，总共要骑40公里
我们平常没训练，真‧协力车骑起来挺吃力的
骑到东丰铁桥才快到8公里，心想有看到这一幕这趟已经值得了，撤退吧
然后才熊熊发现，原来是来回总共20多公里
哀呀瞬间不喘也不累了，终点近在咫尺啊
东丰自行车绿廊的终点站是东势客家文化园区
我和老公都算是客家人，听到“客家”就有点温馨
这是由东势火车站旧站改建而成，留下了当年旅客等车的长椅
从前的候车室则改建成客家文物馆
(不过我们绕了一圈建筑物没有找到入口，不知道是不是因疫情暂时关闭了？)
园区内保留了些许铁轨的痕迹，多用画的补足意象
整体而言也是不错的装饰
遥想林业兴盛的年代，这里是繁忙的交通要道
几十年过去了，辉煌不再，只剩下交错的铁道留下历史的印记
在园区晃一圈后，我们踏上12公里的归途
通常回程都比较无聊，花费时间也会变短
但，这趟回程让我们惊艳连连！
我们幸运碰到落日时分，
树叶隙缝间洒下了点点金光，东丰自行车绿廊俨然变成了金色回廊
傍晚终于没那么炎热
我们吹着微风、踏着铁马，沐浴在浪漫的气氛中，享受2022年的第一个夕阳
约莫在自行车道的3公里，有一个“石冈大坝”
有岔路可以过去，旁边还有921地震园区
不过我们骑协力车真的快累死了，没力气加入这趟行程
只在一座小桥上惊鸿一瞥大坝美丽的小角落
芒花与夕阳简直绝配，把普通的水坝染成了耀眼的金
来回24公里的旅程，我和老公骑着协力车一步一步，花了3.5小时完成
记得租车时，有听到店员跟前面的人建议租电动车，不然会很累
轮到我们租车，我还在纠结时，老公直接说：租一般的
我内心：=口=
不过实在很感谢老公的阿莎力，扔一台协力车逼我骑
虽然隔天两腿酸痛，但非常有成就感，这条脚踏车道在我眼中更是美丽加倍