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这座位于台北大同区延平北路一段上的“国立台湾博物馆铁道部园区”，是一个相当推荐的台北亲子景点以及台北室内景点好选择
国立台湾博物馆铁道部园区的前身为“台湾总督府交通局铁道部”，是台湾日治时期的官营铁路专责机构，初建于西元1918年，已有百年历史
铁道部园区经16年努力完成修复，于2020年7月重新开幕，园区内的铁道部、食堂、八角楼男厕、工务室和战时指挥中心都是历史重要建筑物
在这里我们可以看到非常多铁道相关文物，“铁道文化常设展”、“园区历史暨古蹟修复常设展”和“蒸汽梦工厂”都是重点参观行程
各位朋友如果手上有“爱台湾博物馆卡”的话也可以无限畅游国立台湾博物馆铁道部园区，园区内真的超好逛超好拍的唷！
还没进到国立台湾博物馆铁道部园区，在延平北路一段上就会先看到这栋铁道部
1918年5月铁道部厅舍第一期完工，取代原本使用的清代机器局四进衙门，由铁道部下属各课室使用
铁道部厅舍为砖木构造，外廊楼板采用铁轨混凝土构造。正面以两座塔楼塑造主要入口意象
一楼顺着路口转角设计圆弧造型，并于两侧各设三根古典柱式，二楼为双柱支撑的两米阳台外廊，单斜屋顶上置大型老虎窗
一楼大厅以弧形天花板及柱列界定空间，由木作中央楼梯至二楼
室内多处天花板及墙面以灰泥雕塑装饰，并采用台湾少见的椭圆形天花板
顺着延平北路走到靠近塔城街这侧就会看到国立台湾博物馆铁道部园区的入口处
园区内原本的旧砖造围墙被保留了下来
国立台湾博物馆铁道部园区是需要购票入内的
全票100元、半票50元
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食堂
由“职员食堂”与“经理课会计系办公室”两栋建筑组合而成，职员食堂建于1932年，为木造二层洋式建筑
贩卖部
红砖小屋，作为药品仓库使用
首先我们先来到厅舍，大部份的展览都在这里展出
厅舍展区有一、二楼，每一间都有不同的展出主题
这里有点像是教室一般，左右两侧都是展厅
铁道车票展区
五、六年级生应该都有用过展区内的旧式车票
各式车厢展区
早期莒光号、观光号和光华号的介绍
铁道历史介绍
各种铁道车厢的介绍
展区内有超多历史文物的
早期的售票柜台
候车区
整个候车区完整重现
大家有多久没坐过火车了呢？来这里就可以重温一下
铁道场站各设施介绍
这里是国立台湾博物馆铁道部园区的参观重点，每天定时都会有模型火车开跑
70年代台北火车站周边模型
1910年代的台北工场模型
在模型区外侧还有一整排的火车座椅休息区
铁道桥梁介绍
闭塞器教室
各种平交道器具介绍
参观完展览我们走出户外，这栋就是“八角楼男厕”
八角楼男厕建于1919年，主结构为钢筋混凝土中空八角柱，上方为通风口，和外墙间由八根钢筋混凝土梁相连接，宛如一把撑开的伞
八个小便斗围绕在八角柱周围，有门便所则分布于八角形的的两个边，每个边有两间共四间，便所后方配置便于清除的户外化粪池
工务室
兴建年代应为1934年台北工场迁出后，为洋式风格木造单层木造建筑，目前则为蒸汽梦工厂儿童展
大火车展间
在这里可以了解到蒸汽火车运作的原理和过程
蒸汽火车维修介绍
蒸汽火车互动区
小火车展间
在这里小朋友们可以乘坐小火车环绕一圈唷
桌上也有积木可以玩
战时指挥中心于1943年兴建，设计者为铁道部工务课技手鸟巢英一，是铁道部高层员工避难之处
防空洞分为上下两层，上层露出地面约7公尺高，为避弹而采圆锥造型，外部防护壁为战后因应国共内战增建
内层入口设有防爆铁门，下层埋入地下，室内壁面有包括车站、桥梁、河川、隧道在内的全台铁路图，并有通风口与地面相连
一旁还有礼堂正在修缮，日后就可以看到礼堂的原貌了
贩售区
里面会有零食饼干饮料可以购买
厅舍旁也有伴手礼贩卖部，这里有相当多文创小物可以购买
离开前可以来这里逛逛，这里有不少特别的文具或玩具可以当作记念品唷！