无音乐图文~ https://dancinglamb777.blogspot.com/2020/07/Ilan-sea-train5.html
Jun, 23, 2020
台铁驶入宜兰县，起始的连续四个站都是临海车站：石城、大里、大溪、龟山
在月台上就能看见广阔的太平洋，步出车站不远处都有看海的好地方
龟山车站是区间车才会停的小站
取名为龟山，是因为这是距龟山岛距离最近的火车站
这几个站的共同特征就是站在天桥超好拍，
看不见尽头的铁轨依山傍海，若恰巧遇到火车进站，更是绝妙一笔
车站对面就是梗枋渔港，
但我此次目标是走路20分钟的北关海潮公园
虽然有公共汽车能抵达北关海潮公园，
但我想完成拜访这四座临海车站的梦想，甘愿在大热天下挥汗走滨海公路
这段路比石城车站到石城渔港好多了，至少路比较宽、我不用和砂石车擦肩而过.
(石城渔港游记连结→
https://dancinglamb777.blogspot.com/2020/06/Ilan-sea-train1.html)
北关海潮公园是规划满完整的一处游憩地
有容量不小的停车场和贩卖区、完整的步道及几座观景台
其中最高的“岩顶”不但是景致最好的地方，更是拍火车超棒的制高点
之所以称之为“北关”，是因其进出兰阳平原的咽喉地位
这里北通三貂岭、南达乌石港，嘉庆年间曾在此设关，现在还有古砲台存留
现在当然已无战略地位，精彩的岩岸地形、美丽的滨海风光却让这里变成旅游胜地
公园内有一处兰阳平原暨龟山岛立体地图
生动的做出了台湾东北角层峦叠嶂的山脉、标出了沿路的地名
龟山岛按照比例躺端坐在外海，神秘且庄严
沿着步道前进
岸边奇形怪状的石头耸立，汹涌的海水不断拍进石腹之间
千万年的冲刷，在这里形成数量不少的豆腐岩和单面山
海蚀地形与彼岸的龟山岛遥遥相望，隔着波光粼粼的太平洋
不愧为兰阳八景之一：“北关海潮”
公园内的岩石以硬页岩为主
豆腐岩的形成，是由于坚硬岩层的表面被两组发达的节理切割，形成交角90度的破裂面
风化之后，破裂面继续扩大，最后形成类似豆腐形状的岩块奇景
另一个代表性景点则是一线天
两颗岩石依偎的非常靠近，却又留下了一道细缝
从此窥看蓝天与太平洋，别有一番风味
鲜少人会走到步道尽头的公园休憩区，这里没什么特别的
但我却莫名的被这棵大树、及大树所框出的龟山岛所吸引
一眼就爱上了这样的构图
一个人旅行最适合进行折返跑自拍，把自己拍进这幅图画中
公园内最高的观景台是“岩顶”
由于步道有些错纵复杂，我差点就错过了
踏上岩顶那刻，相信没有人不为这样的蔚蓝感动
即使满头大汗，太阳残酷的刺痛曝晒的手脚，为了这片景致，我依然很甘愿
龟山岛看起来离我好近，是这片海画龙点睛的存在
只不过这儿看到的龟山岛不太像龟，我还是最喜欢北边的石城、大里视角
往南可见外澳、头城市区，高耸的建筑和这片海岸有些格格不入
最感动的还是居高临下赏火车
台铁在此依山傍海，是最迷人的一段，登上岩顶，一切一览无遗
才等一会儿，马上就有普悠玛号驶过
带点艳红的白，和青山、大海形成亮眼的对比
隆隆的火车声与汹涌的浪涛声，是东北角最壮丽的交响曲
这儿经过的班次不少
稍微忍耐一下烈日，一定可以捕捉到火车的身影
没火车的时候就看太平洋，听到车声再转过来，在这里等火车再适合不过了
这里实在太美、气势太磅礡，让我完全忘记时间
龟山车站是区间车小站，停靠班次有限，约一小时才有一班车
从北关海潮公园到龟山车站步行要20分钟
这片山海太让人陶醉，我回过神来时刚好剩二十几分钟车就要来了
害我一路小跑步回车站，抵达车站时全身发烫，不敢让站务人员量体温XD
看来我真的把心，遗忘在兰阳八景了