台南四草绿色隧道｜曾经的郑成功与荷兰人战场，现今的红树林生态旅游景点，戴斗笠搭竹筏拍美照
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四草大众庙后方运河，遍布树龄半百的原生红树林，绿荫遮天与河水交映，形成绿意盎然的台南四草绿色隧道，而有“台湾的亚马逊森林”称号。30分钟航程穿越古今，见证曾经的郑成功与荷兰人战场，还有清朝时代的厘金局遗址，是红树林生态旅游更是传承历史。当然，绿色隧道照片上传打卡，帮自己的IG换来百多个赞也是爽爽DER。
台南四草绿色隧道（Sicao Green Tunnel Tainan）是府城后花园，水道遍布树龄半百的原生红树林，五梨跤、水笔仔、榄李、海茄苳等四种植物分布于此。绿荫遮天与河水倒映，被包装成“台湾袖珍版亚马逊河”，更出现在国外（香港、曼谷等）的台湾旅游广告，以生态旅游来宣扬台湾国威。水道长度约800公尺，航程半小时，导览大姐够专业，从红树林生态聊到郑荷战役，更顾及我们的IG打卡迫切需求（？），连取景拍照角度都无私分享，就甘心！
如何前往四草绿色隧道
自行开车的各位，你们把导航打开就知道怎么走了啦（两手一摊）。搭乘大众运输前往的旅人，请善用台湾好行99安平台江线。搭乘高铁抵达台南高铁站，从沙仑站搭台铁沙仑线前往台南市区，间距半小时一台车，车程约23分钟，可使用悠游卡，停靠四个站后抵达台南火车站。接着从台南火车站（南站）转乘台湾好行99安平台江线，车程约50分钟，于四草生态文化园区（大众庙）下车，即可见到售票处的排队人潮。
当然，你也可以租Gogoro骑到四草
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四草绿色隧道售票时间与航班时间
售票处有两个窗口，左边是航程半小时的绿色隧道，右边为航程超过一个小时的台江观光船，价格都是200元，同样有专人导览解说，请看官自己决定。
根据官网，四草绿色隧道售票时间分为夏令与冬令时段。
（一）夏令时段（清明假期后至白露）：早上8：30至下午5：00
（二）冬令时段（白露后至清明假期）：早上8：00至下午4：30
四草绿色隧道航班时间分假日与非假日，假日时段的固定航班为上午10点及下午2点30分两个班次。台江观光船固定航班则是上午10点45分及下午3点10分，也是两个班次。没错，平日表订都是一天两班次，BUT（就是这个BUT）除固定班次外，其余时段视现场购票人数状况，增派船班或配合团体预定船班乘船。结论就是平日佛系开船。
假日时段则从上午8点30分至下午4点30分都会安排船只，但可能受总量管制限制，而售票确凿。天啊！真心觉得绿色隧道好佛系，能不能见到隧道本人，是要看缘份。哈哈哈。
四草绿色隧道票价
四草绿色隧道票价为成人200元，小孩与爱心票都是100元。有人说30分钟就收费200元很贵？好DER，有人认为国旅就是便宜，花大钱出国旅行才是应该。我只想说“Hello？”专人讲解、竹筏维持与生态护育都需要钱，200元一点都不贵，航程精致，根本超值！
游台南就是要一直排队（大误！）买票排一次，登船前也要再排一次队，第二次排队关系到能不能坐在竹筏第一排的摇滚区好位置。出发前会看一段救生衣示范影片，接着就人手一票验票，领取救生衣，然后登船啦。
竹筏要坐在哪里？
当然是最先登船的人才有如此选择障碍忧郁（？），晚来就是有位子就坐。座位越前面、越中间越好，也就是传说中的C位给他做下去就对了。靠左靠右都没有差别，因为竹筏最终调头，重新进入隧道回到出发点，拍照也都可以拍两次。领救生衣时也可拿斗笠，不过我是觉对共用斗笠有点脏（？），只有拍照的时候才戴上去这样。出发，导览大姐第一个介绍的景点就是三百余年历史的四草大众庙。对了，回程角度拍大众庙特别漂亮，去程还好。带着大家认识红树林品种。五梨跤、水笔仔、榄李、海茄苳等植物特别挂上告示牌，目的不让大家眼盲。不过这段有点闷，所以开始뜊④煴驉A毕竟拍绿色隧道，也要先参考其他人如何取景（两手一摊）。
花200元进出绿色隧道两次
虽然没专心听讲，低头滑手机的人很应该被树枝打脸（？），讲解大姐还是很贴心，提醒大家要闪躲，以免被树枝赏巴掌。航程开始10分钟就进入绿色隧道范围，大家卯起来疯狂拍照，有手拿单眼的、GoPro的、手机的，还有用iPad拍照的阿嬷，这也让讲解大姐耳提面命要大家小心头顶树枝。总之就是一阵疯狂乱拍就是了。
此时觉得坐在第一排真幸福（选座位很重要），听不到后面拍照的吵杂，就静静望向前方静懿水面发呆就好。虽然光影映照后的河水视觉感是深绿色的，但其实清澈见底。河道两侧外部是鱼塭，也有乡间小路与河道并行前进，相当有趣。红树林绿荫如伞遮天，树干、茂盛枝叶交织成绿色的天然隧道，搭配水鸟、虫鸣的大自然环绕音效，我们仿佛瞬间穿越到亚马逊原始丛林的平行时空。就在一个恍神放空，解说大姐大喊“左边小心头啊！”大家就都笑开了。竹筏会暂停在河道上两个区域，目的是要让大家好好拍照，大姐也教导大家取景角度，人人都是IG大师啦。
厘金局遗址
绿色隧道尾端是厘金局遗址，是清朝时期课征关税的地方。我很仔细的瞧了厘金局遗址本人，真的看不出个所以然（苦笑），就只有一个巨石刻字，再加上歪斜的木制看板。虽然找不到厘金局本人，还是要来聊一下故事。
竹筏港的由来
话说四草河道是条运河。时间拉到道光三年（西元1823），因台风使安平港淤积，船只进出改为三股溪与七股溪口间的国赛港。国赛港与府城之的交通不便，故当局开凿运河以行驶竹筏，由国赛港经四草，再进入安平水域，才能将货物转运接驳拉到台南府城。行驶竹筏的运河被称为“竹筏港”，这故事也是绿色隧道票券上方印着的“竹筏港”由来。边听故事，就往回程，再次进入绿色隧道。这个角度就是我觉得，拍摄大众庙最美丽的画面，有隧道有庙顶，超喜欢！
好的，压轴海堡遗址靠近大众庙，只是我也看不出个所以然就是，根据解说大姐所说，这里是曾经是郑成功与荷兰人的战场。回到起点，看到“台湾袖珍版亚马逊河”与“府城后花园”的官方标语代表行程结束，可上岸挑选照片上传IG惹。啊，对了，朋友说我拍的绿色隧道不够绿，立马调整一下RGB值，这张够绿了吧（甜笑）。