图文好读版
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关于这次前往东京的第二天行程，基于夜间的跨年是本次的重要行程之一，所以当天早晨
我们轻松的逛完上野公园后，接下的行程就是前往即将要拆除的原宿车站参观，
因应奥运的来临，所以他们估计旧原宿车站应该不敷使用，所以可爱又传统的旧原宿车站
因此遭受拆除的命运，每次都隔着萤幕感受建筑要被拆除的悲伤命运，都很悔恨无法亲自
看到最后一眼，所以难得可以在建筑被拆除前的时间到达，身为建筑控的人就一定要去现
场关心关心。
在车站里面就可以感受到浓浓的怀旧气氛，对于因时间推移而被迫消失的建筑都感到非常
难过，毕竟很多东西不是新的就好，对此现象永远感到深深的遗憾，旧原宿车站已为东京
都内现已少见的木造车站，当天参观时也是可以感受到车站的人潮使用量非常大，因为他
是少见还需要用红龙来分流动线的空间，进出方向都有规定。
维基百科说到:“原宿车站于1906年（明治39年）10月30日启用，当时位于较接近代代木
站的地方。现在的站舍是第二代站舍，于1924年（大正13年）竣工，为木造建筑，是东京
都内现存历史最悠久的木建车站建筑物。建物采用英式设计，屋顶上有尖塔，外壁使用白
色。”
由于都已经来参观外部，基于个人在一次出国错过某个景点，而一直懊悔不已，所以现在
去每个地方都觉得要就认真看完，不然永远一直抱着遗憾，反而更浪费一切。
所以这次我就跟队友说，看完外面我觉得不够，我想要进去看，但因为一时被车站的公告
迷惑，所以原本一度以为车站不能刷卡进入，所以我们跑去买车票进入准备参观，就在研
究中我们看到有一个超近的一站，只要花140日币，所以就想说必须花钱进入看一下才行
。
莫明兴奋的进入车站后，就顺着人潮往前进入，进去后可以见到通廊天花板的高度不高，
等距离的都有设置天窗透光，基本上，我们就沿着车站本身绕一圈的参观，参观到一半时
，还因为摄影器材被奇怪的外国人搭讪(所以我现在有以色列的朋友了!喔喔!)，
总之，我们迅速绕完一圈，并且卯起来一直拍照，拍照疯狂的程度还让日本人忍不住侧目
的看了很多眼，总之，他就是一座很可爱的木造车站，在他拆除以前缘份的人可以去多看
看他几眼。
然而，逛完车站后，可以顺势前往”东急plaza”逛逛，基于当时资料没查好，所以我们
是最后一天才去这一点，在最后一天，由于一大清早我们又去旅馆的隔壁再度寻找包裹，
以致预料之外的消耗不少时间在旅馆处，所以最后我们本预定要去的新景点没去成，但这
一点在迅速地计算后，发现到达现场还会有十几分钟可以逛，所以我们依旧决定前往参观
(不浪费一分一秒的行程)。
抱着不浪费任何时间的心情中，我们依旧搭车到明治神宫(原宿)站，前往东急plaza看建
筑，由于已笃定无法细细品味建筑，所以都已计画好，只要在入口处的超帅区域拍照后，
再狂奔上顶楼参观他的有得奖的阳台即可。
殊不知，计画赶不上变化，当我们还在庆幸著还有15分钟左右可以逛建筑物时，以完全没
有迷路的精明状态下，从出口狂奔到plaza前方，原本还想说超棒的，完全没有人在帅气
的扶手区拍照，但靠近一看才发现，原来是百货公司根本还没开门啊!!(瘫倒……………
……..)，让人瞬间失去活力的结果。
就在依依不舍要离开东急plaza，要往出来的地铁出口回去，却忽然在满满人潮的后方隐
约的看到，好像有一排疑似摊贩的棚子!?所以就向前走去确认，所以我们在短短的十分钟
急速逛了日本只有在特殊节日才会出现的庙会。
但是我超开心的，因为想要逛庙会很久，可是通常有特殊活动的时间，我都没办法来日本
，所以这次误打误撞地遇到，觉得真的是出乎预料的幸运，所以我们就以超级有效率的方
式开始逛庙会，部分商品与台湾摊贩所贩卖的物品差不多，部分贩卖油炸品店家的油也是
臭臭油耗味很重的，让人觉得全世界摊贩经营的方式，应该都是差不多的。
抱着一定要买著什么东西的心态下，终于遇到一摊贩卖与鸡蛋糕没两样的小蛋糕摊(日文
直译是小castella)，抱着这种食物应该不会太糟糕的份上，所以我立即购买了一包最小
袋的，接着，再向后走一小段后，发现只有日本庙会才会出现的苹果糖，且有卖迷你版的
，然后糖果名字直译后是很耻的”公主的糖果”(艸)，但也是立刻买。
就在我们发现庙会其实超长一条后，看了看时间，离我们预计要回上野駅的时间已到，所
以只能放弃逛完一整条庙会的梦想，在很害怕搭不上JR的我们，进入一阵狂奔的模式(非
常庆幸自己平常有在运动，因为这天没有在走路)，最终只要不是在交通工具上搭乘，就
是在跑步的我们，完美结束本次与原宿駅的短暂接触。
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