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一行人在“茶田 35 号”用完早餐稍作休息后，继续今天早上的行程，
要前往本日的重头戏“对高岳登山步道”。我们舍弃电动接驳车，
直接沿着“祝山林道”一路往山下走，途中我们会先经过“对高岳车站”及
“对高岳观日坪”，听说“对高岳车站”阿里山小火车一年仅会停靠一次，
听起来好神祕阿！
离开祝山车站大约是早上 09:00，整个车站及周围道路空空荡荡，
车站月台上也是一个人影都没有，跟清晨时那热闹的景象形成强烈对比。
再加上祝山车站是祝山线的最后一站，小火车的铁轨也在这里停止往前延伸，
整个车站就被三面树林给围绕着，再加上空气中弥漫着的云雾，
让人有种到了“世界尽头”、“天涯海角”的“秘境”感。
这时间点走在祝山林道上算是种享受，一整路上都没有过多的人潮，
偶尔才会遇到一、两个零星的游客或是与接驳车擦身而过。
更多的时候是像这样空荡荡的步道，空气中也弥漫着高山森林里才有的清新空气，
大吸一口，感觉沁凉又舒服阿！
大约往山下走一公里左右便可以遇到一个平交道，左侧还有条沿着铁路搭建的木栈道，
这一条就是通往“对高岳车站”及“对高岳观日平台”的步道拉！
整条木栈道长度不算长，站在平交道的地方就隐隐约约可以
看到远方的“对高岳车站”了。
“对高岳车站”位在阿里山森林铁路的祝山支线上，前后两站分别为“沼平车站”及
“祝山车站”，是一座无人车站。过去祝山线小火车平常是不停靠对高岳车站，
只有在每年元旦举行“阿里山日出印象音乐会”的时候才会当作临时车站使用让
小火车停靠。现在为了推广“跟着森铁去旅行”的活动，也开始会有“邮轮式列车”
停靠对高岳车站。
在这深山中能有一整片的空地是相当难得的，而“对高岳车站”的腹地算是相当广大。
为了让车站容纳更多车厢，还特地将车站的“岸式月台”设计成“弧形”，
充分利用这一片空地。
车站一旁的大阶梯，往上爬即是“对高岳观日坪”，这里也是每年举办
“阿里山日出印象音乐会”的场地。登上阶梯后突然眼前一片豁然开朗，
映入眼帘的是一大片还算宽广的平坦草地，虽然占地不大，
但在这样的山林中实在是很难得。据说站在观日坪上往外望出去可以看到日出及云海，
不过今天的天气不大好，眼前就是白茫茫的一片阿。
在车站的另一头尽头则设置了一座厕所，想必是为了音乐会的人潮所设置的，
相当方便。要前往对高岳的朋友，也别忘了在这边先解放一下。
铁轨的另一侧还有一间小型铁皮屋，应该是给车站人员使用的，
屋顶上和四周被盖了满满的落叶，有种荒废的感觉。
要特别注意的是，如果你是要到“对高岳登山步道”的话，你就要绕到铁道的另外一侧，
沿着栏杆往前走。一开始我们都看错地图，以为往步道的路是在火车月台那一侧，
想说怎么都没有路可以继续往下走？最后在对面的路边发现一个写着“二公里”的路标，
才恍然大悟发现原来栏杆的另一侧是一条步道阿！
而且走在这条步道上才发现，这里沿途有好多可以拍摄小火车的摄影点阿！
时而笔直、时而弯曲的铁轨，再搭配两边像是绿色隧道般的树林，
如果小火车从中间穿过那画面一定超美的阿！
（不过祝山线有火车通过的时候，应该都是黑漆漆的清晨时刻，好像没法拍照阿！）