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旅行时间：2018.8.24~29 / 6天5夜
炎炎夏日，一个短短六天的假期
不想去海岛、东南亚会热死、好像只能往日本跑了
但我实在低估了日本的热度
以为人家冬天会下雪，夏天就理应好一些
错！盛夏的九州，说多热就多热
但夏天的九州翠绿一片，非常迷人
尤其中部的阿苏、南阿苏一带，美的难以想像这山三年前爆发过
现在的九州，除了铁路路线仍未完全修复
景点部分几乎看不到地震火山造成的影响（满布鹰架的熊本城除外）
以下是我们九州体感四十度小旅行行程表
一向徜徉大自然的我，这次也拉着爱逛街的旅伴走进大自然
不要去博多逛街XDD
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8/24 台北→福冈机场 → 福冈 (宿 Montan Hakata Hostel)
8/25 → <高速巴士ごかせ号> → 高千穗 (宿今国旅馆)
8/26 → <特急巴士たかちほ号> → 熊本：成趣园、熊本城 (宿JR九州ホテル熊本)
8/27 → <九州横断巴士> → 黑川温泉 → 熊本 → 福冈 (宿 Dream Inn Hakata)
8/28 → 中津 → 小仓 → 福冈 (宿 Dream Inn Hakata)
8/29 →“由布院之森”来回由布院 → 福冈机场 → 台北
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说真的，想拥抱九州的大自然，最好还是租个车
我们不租车的结果就是......一直搭著巴士在九州大地绕来绕去
但幸运的，没有一条公路是走两遍的
每一趟巴士旅程都值得全神贯注
“黑川温泉一日游”绝对不是只有黑川一个景点
途中的阿苏路段，美到令人舍不得闭上眼睛
我实在太喜欢九州中部的山水风光
在地图上画出了这趟旅行我们走过的公路和铁路
下面简单整理一下我们使用过的交通工具
● 巴士
想在九州走入山水，非常推荐使用SUNQ PASS
这是一张巴士共用券，九州主要的长途巴士几乎可以搭乘
官方网站清楚整理了可使用SUNQ PASS的巴士路线
https://www.sunqpass.jp/traditional/route/index2.html
分为全、北、南九州，也有三日和五日券之分
我们为了去高千穗，没办法只买北九州
最后在eztravel上买了全九州三日券，台币两千五百多
我们在雄狮旅游、可乐旅游、eztravel都有看到SUNQ PASS的贩售
其中易游网最便宜 =D
下单后三天，我就收到了丰盛的PASS包裹，包含套子和旅游手册
我们使用PASS的主要目的是高千穗和黑川温泉
<<福冈→高千穗>>
ごかせ号（Gokase号，福冈～延冈）
http://www.miyakoh.co.jp/bus/express/gokase.html
<<熊本→高千穗>>
特急たかちほ号（Takachiho号，熊本～延冈）
https://www.kyusanko.co.jp/sankobus/toshikan/takachiho/
※ 巴士搭乘纪录→
https://dancinglamb777.blogspot.com/2018/09/1_25.html
<<熊本→黑川温泉>>
九州横断巴士（熊本～别府）
https://japanbusonline.com/zh-tw/CourseSearch/14301010001
<<福冈→黑川温泉>> (我们没有搭，和熊本到黑川比较用)
https://www.kyusanko.co.jp/sankobus/toshikan/kurokawa/
※ 巴士搭乘纪录→
https://dancinglamb777.blogspot.com/2018/09/1.html
以上巴士，虽然可以使用SUNQ PASS直接搭乘，
但需要先预约搭乘的班次和座位
宫交和产交巴士都能上网预约
但九州横断巴士的网站只提供购票，没有纯预约座位的页面
所以我是打越洋电话直接订位
(回国后有网友表示，
一样可以上网填购票单，只要不要拿票，就同样是订位动作)
● 火车
日本的火车超简单超方便超像台湾
好啦应该是台湾像人家
我们的行程需要搭熊本到福冈的新干线
40分钟的车程超级贵，光是这段路，就非常值得买一张JR PASS
搭了单趟新干线后，随便再搭一段火车，就能轻松回本
虽然JR PASS听起来是个很简单的东西
但JR PASS其实分很多种：JR九州、JR西日本、JR北海道 etc
所以直接问日本旅游达人：我的JR PASS可以搭XXX铁路吗？
保证被骂不做功课XD
问题症结点是：JR并不是一间公司，不同地区是不同公司(到底为什么)
发行的PASS当然不互通啦
这件事情在九州有点重要
因为有段满热门的新干线“博多→小仓”，并不能使用“JR九州PASS”搭乘
我第一次发现时真是吓一大跳
小仓是我们买JR PASS的主要目的之一欸
但不用担心，
结论就是博多到小仓之间不能搭“高铁(=新干线)”，但可以搭“台铁(=在来线)”
道理很简单，JR九州PASS是“JR九州公司”发行
但博多→小仓的新干线是“JR西日本公司”把高铁盖在人家九州土地上
并不是JR九州公司盖的
这样就很简单易懂啦~~
我们的JR PASS也是在易游网购买，台币两千两百多
我们收到一张纸，到博多后再去JR柜台换成正式PASS，须连护照一起交出办理
这张PASS可以搭乘所有JR九州营运的火车、新干线
有十次免费划位机会
但我们搭熊本到福冈的新干线心得是真的不需要划位
不过，想搭乘热门观光铁路由布院之森，就一定得划位了
※ 搭乘游记→
https://dancinglamb777.blogspot.com/2018/10/1.html
由布院之森是我们第六天的行程
第一天抵达博多时我们才边领JR PASS边划位
完全不会没位子
● 福冈机场到市区交通
最后简单介绍福冈机场到博多市区交通
只要有JCB卡(任何银行都可以)，就能免费换取机场接驳巴士券两张喔
这张搭乘券不记名，所以可以一人搭来回，也可给两个人搭单程
是JCB卡不错的优惠活动
我们从福冈机场提领行李出来后，
在入境大厅一楼有巴士相关柜台，就在这儿出示JCB卡换券
往博多的巴士站就在机场外，二号月台
我们从机场到市区很幸运，等没多久巴士就来了
因此以为班次很多，导致回程发生悲剧
明明是晚上五、六点的尖峰时间，怎么班次少到我搭下一班就会赶不上飞机？
情急之下，我们只好临时改搭地下铁从博多到机场
事实证明这是个超烂的方法
福冈机场分为国内和国际线，地下铁抵达的是国内线机场
虽然有免费接驳车可载你去国际线机场
但......整个在绕圈圈啊，最后花了超多时间才到国际线入口
最后我发现一个可怕的事实：
国际线机场入口、地下铁空港站、和我们的博多市区旅馆Montan Hakata Hostel
三者可组成正三角形......
那我为什么要搭地下铁来此(抱头)