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今日行程:桃园县中坜市中央大学=>新竹市清华大学=>苗栗县苗栗市天津牛肉面(中餐)=>
苗栗县三义乡胜兴火车站=>苗栗县三义乡龙腾断桥=>台中市高美湿地=>彰化火车站=>台中
市丰原随意吃=>台中市丰原火车站附近-寄住朋友家(注:该日机车是先骑到彰化火车站停
放后，坐火车往回至丰原)
骑乘路线(约略):桃园县中央大学=>台1线=>新竹市清华大学=>台13线=>苗栗县胜兴火车站
=>县道=>台中市高美溼地=>台61线=>彰化火车站
里程数:155公里
由于朋友早上要上班，因此早早的8点就出发了。
▼今日行程:桃园县中央大学(A)、新竹市清华大学(B)、苗栗县苗栗市天津牛肉面(C)、苗
栗县三义乡胜兴火车站(D)、台中市高美湿地(E)、彰化火车站(F)
http://triccsegg.pixnet.net/album/photo/168927726
第二十站:新竹市国立清华大学
由于大学、研究所都在待在新竹，不打算多停留。 绕到母校拍张照后，继续上路。
▼清华大学
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第二十一站:苗栗市
本来想说直接杀到胜兴车站，不过时间已经到了中午12:00。 离胜兴车站有段距离，也怕
风景区不太好找吃的，所以先在苗栗市稍做停留，吃中餐。
中餐:天津牛肉面
地址:苗栗县苗栗市中正路393巷3号
电话:(037)363148
营业时间:(周六、周日公休)
早上11:00~下午02:00；下午05:00~晚上08:00
网络上查到苗栗市牛肉面名店满多家的，找了一家顺路的前往用餐。 天津牛肉面位于小
巷之中，花了一点功夫才找到。
▼天津牛肉面
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▼牛肉面(NT$120)-面条算多。 牛肉嫩但口感偏丝状，汤头重口味且较一般的汤多了点酸
味，热天吃起来会稍微燥热喔。
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第二十二站:苗栗县三义乡胜兴车站
胜兴古早时以樟脑为重要产业，当地曾设有16座蒸馏樟脑的脑灶(另有一说是拥有脑灶的
公司为十六份股份公司)，因而旧名“十六份”。 西元1907年设立十六份信号场(号志站)
，作为列车交会之地。 西元1930年更名为十六份驿站，后于西元1958年改为现名胜兴车
站。 胜兴车站为台铁旧山线海拔最高的车站，命运与旧山线息息相关。 台铁旧山线一般
是指苗栗三义至台中后里段。 此段因山势陡峭而成为山线最后完工的路段，而苗栗胜兴
至台中泰安之间的8.6公里更为险峻。 当时火车行经时，爬坡极为吃力，所以额外设有折
返线(速度不足以爬坡始时，可退回重新加速)、安全侧线(来不及煞车时，可驶入完成刹
车)，来辅助火车行驶。 西元1998年，新山线通车，胜兴车站随着台铁旧山线一并废止，
直到2010年才以观光列车的方式重新复驶(参考自台湾铁路管理局)。
地址:苗栗县三义乡胜兴村14邻胜兴89号
电话:(037)352962
开放时间:全天
▼旧山线地图-三义火车站位于图右。 宽黑线即是铁道，弯度十分大。
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▼俯视月台
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▼老街
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▼车站本体-兴建于西元1912年，1935年大地震后幸存，部分改建。 集日式格局、英式屋
顶，以及中式建筑装饰于一身，木造以榫接方式搭建，不使用任何钉子。
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▼海拔标志-胜兴车站所在的关刀山(峰顶889公尺)为西部海拔最高的山，车站也理所当然
的成为旧山线的最高点-402.326公尺。
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▼开天二号隧道
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▼铁道一景
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▼餐厅
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第二十三站:苗栗县三义乡龙腾断桥
龙腾断桥旧名“鱼藤坪断桥”，因跨过景山溪支流龙腾溪(鱼藤坪溪)而得名，于西元1907
年竣工，全长200公尺。 桥墩纯以红砖、花岗岩为建材，石灰为黏着剂建成，无利用任何
钢筋与水泥，加上离溪底最高50公尺，还要支撑行驶中的火车，可见其工艺之高超。 西
元1935年，关刀山发生规模7.3大地震，震央仅距此桥5公里，桥为之震断。 因损坏程度
过大，后来直接在桥西方60公尺处兴建新桥，旧桥则在北端、南端各留下6座、4座的桥墩
，以见证历史。 西元1999年九二一大地震，北端的1座残拱又遭震落，成为现在的面貌。
地址:苗栗县三义乡龙腾村
开放时间:全天(前往南端的步道至下午06:00)
▼断桥北端
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▼九二一地震震断的部分
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▼断桥后方铁桥为旧山线的龙腾新桥
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▼龙腾新桥
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此次只停留在龙腾桥北端，其实它还有步道可通往南端喔！
接着准备前往台中高美溼地。
▼往高美溼地途中-火炎山
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三义往高美湿地是由山线切往海线，山、海景色尽收眼底。
第二十四站:台中市清水区高美湿地
高美湿地位于大甲溪之南、台中港北防沙堤之北。 这边的海滩能将整支竹竿吞没，取“
竿”及“没”的台语，因而得其古名“高密”，后更名为高美。 日据时期曾设有海水浴
场，但西元1976年台中港竣工后，开始淤积泥沙，导致游客流失，最后关闭。 沉寂多年
后，高美溼地于秋冬之际常有候鸟，并自成一湿地生态系。 西元2004年，规划为一个700
多公顷的保护区。
地址:台中市清水区
开放时间:涨潮前后90分、大潮前后120分，以及落日后禁止进入。
网站:http://www.gaomei.com.tw/
▼地图-保护区规画有“核心区”、“缓冲区”、“永续利用区”。 游客只可进入“永续
利用区”，入口处为图中标示“A”处。 提醒各位朋友，湿地两旁有分隔线，是禁止进入
的喔！
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▼往高美湿地路上-风车处就是湿地。
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▼湿地入口处-红白相间的柱子为高美灯塔，启用于西元1967年，1982年停用。
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▼入口处凉亭-顺着路走下去会有一段木栈道。
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▼附近景色
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▼招潮蟹
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高美湿地一望无际的水平面，著上了水草的绿、沙滩的灰黑，再插上一座座洁白的风车，
日照掩映之下，光彩动人。 接下来的照片是依海岸朝海中的方向排放，请大家欣赏囉。
▼湿地美景
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▼回头望海岸-两侧围起的边线是不可跨越的喔！
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▼海岸一景-这张照片是在离开时于岸边所拍，底下人行走的部分为木栈道。
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离开的时候一直犹豫要不要看到日落再走，最后还是决定先行离开前往彰化，以减少明日
的车程。
今日骑乘终点-彰化火车站。 车停好后，搭乘火车北上丰原借住朋友家。
▼彰化火车站
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晚上在朋友的陪伴下，大啖丰原庙口美食。
(Day8完，请接续Day9)