高速公路发生事故之后很容易造成二次
事故，尤其是在视线不佳的夜间
目前台湾法令强制配备的警示装备只有三角警示板
但是没有主动发光效果的警示板效果是不是不太好
而且反光的亮度也会受制于照射光源
在日本高速道路若发生事故需要先点燃车上配备的紧急发烟筒，再设置三角警示板
发烟筒亮度明显较高，虽然只有5分钟的发光时间，但是应该也足够了


发烟筒和三角警示板在日夜的效果


车用発炎筒 防水 燃烧时间约5分钟
另外交通管理队和警察在进行车道管制时也会使用发烟筒
警示效果也比单纯交通锥或LED灯好
可以明确划分出渐变缓冲区域


NEXCO西日本事故规制训练


美国高速巡警有时会使用较长发光时间的发烟筒
但是发烟筒毕竟是易燃物，所以市面上也有LED的非常信号灯
但是发光亮度似乎还是不及传统发烟筒


LED非常信号灯
对于高速公路使用发烟筒避免二次事故大家怎么看？？？