※ 引述《fyss (我更爱睡觉了)》之铭言：
: 想请问下各位
: 在无交通号志的十字路口
: 我方是从支线道出来
: 车头都还未到主干道
: 且我方车子是 完全静止的状态
: 还在查看主干道车况时
: 就被主干道的直行车擦撞
: 我方这边有监视器证明
: 是处于车子完全静止的状态下
: 还在看车况的时候就被撞了
: 这样的话 肇责比例会如何判定？
依据法规支道车要让干道车先行，
所以就算你是完全静止的状态，在法规层面上就是弱势的一方，
（在观察干道车流时，要位于不影响干道车流的位置，
另支道通常有停止线或让路线指示临停观察位置，
无论那标线画的好不好，都代表规定位置）
不过对方也担负未注意车前状况的责任，但相对肇责上比较轻，
（因为影响干道车流是事故发生的关键，你不在那个位置，事故不会发生）
肇责比例是保险和法院的事，问问你的保险员就知道惯例会怎么分，
但车祸有太多状况，常常以通案为基础，以个案认定，
所以看你能不能在和解时拗一下情应上对方未注意车前状况撞到静止车辆，
如果他情感上认为是自己错，你就赚到了