停車位問題
是我覺得,很像 uber 一樣,是一個資源不平衡的地方
我認為創業都是在解決問題,解決問題,然後收費
我不認為 uber 該拿來與計程車相提並論的是因為
我覺得 uber 本質上是解決"零碎人力時間車輛閒置"的狀況
這跟計程車並不一樣!
至於有人全職開 uber 於是跟 taxi 有 87% 像.....
然後衍生出 blah blah(下略六千字),之前大家都表達過意見就不多說
我認為這跟創業精神無關就是了
講回原題
我常常在台北市找不到停車位,但是其實很多大樓樓下
大家上班去了,根本停車位很多
停車位短期租賃,這是一個資源配置不平衡的地方
台北市行情一小時 40~100,根本大金庫
如果有個媒合軟體可以解決這個問題
我相信是很能做的
我自己想了想, app 不難寫(算中等難度的project)
推廣也不難(丟錢就是了)
最難的,是在於停車位key怎麼交接,因為地下室很多停車場要 key
所以暫時無解
不然我認為這個 app 是真的有產值的 app
※ 引述《nicknick196 (聽天由命)》之銘言：
: 很久以前在看了這之後 https://goo.gl/P43tcE
: 總是會想在台灣這樣的模式不知能否能創業成功 ?
: 目前我是有一個想法跟這個很雷同,
: 例如我可以利用以下三種方式取得台北市目前的停車位資訊,因此
: 沒錯的話,可以取得到7~8成的即時的資料,讓客戶快速找到停車位。
: 1. 台北市政府提供的 https://goo.gl/h5lxkB 停車場車位訊息
: 2. 和各大私人停車場協商取得即時的停車位資訊
: 3. 部分路邊停車格的即時狀態資料
: (PS:請別來信問我這資料怎來的,這不是我本篇的問題點)
: 在我眼中我是覺得幫別人找停車位,因該是有商機的,但在台灣不知
: 是否可行? 真的有人會願意付錢讓我幫客人尋找車位嗎? 因為找到
: 車位後,還是需要付另一筆錢給政府(路邊停車格)或私人停車場 停車費,
: 等於是說要付二筆費用,因此想請問各位前輩,假如這App能做起來,真的有人
: 會買嗎? 謝謝 !!
: (PS:
: 1. 目前有看到的App是跟私人停車場合作,我猜應該是和
: 停車場業者拆帳八? 我是否也能和這模式一樣 ?
: 但路邊停車格總不能說和政府拆帳八 ?
: 2. 目前此想法還在構思中,也歡迎有興趣的人或有其他想法的人可以來信交流,
: ,如果彼此投機的話,或許可以試著合作看看,但我不能保證這商業模式一定能成功
: å°±
: )

推

其实不难，现在车牌辨识已经很成熟了，你如果愿意花钱帮这些停车场加装。自然就可以直接停到一般的大楼，还在网上收费如果你再把商场的停车位的感应器搭配车牌辨识系统，还能管理到具体的车位以及车位的利用状况，大停车场也不怕找不到位置甚至如果你能跟嘘嘘东合作，用etc的账户结账，连缴费都省了不过这些不难的前提我认为就是要花钱不难.我稍微估算觉得回收期很久，还不如开停车场

大楼地下室有安全管制问题，难度很高

一样违法，住宅停车位不得做停车场业如果你一个停车位租再转租，小小的低调做可以但规模一大起来，跟Uber一样变成靶，而网络经济就是要规模大啊，网络外部性效应跟规模经济整个扩大才有赚钱可能

哪有违法啊，顶多社区订有禁止外租的规约，重开管委会修订就可以了。安全性的问题更好解决，就是动线规划跟保全问题帝宝都不怕了，不会是难关。真正的困难大概是能不能回本吧

看性质决定是否违法囉，至于规模大就是靶，难免的

技术不难 难的是解决人的问题若打算要走灰色地带 也不会选这么难赚的市场

Airbnb也不合法，看哪一造，不过你说完全合法就合法吧XD

旅馆业跟运输业有特殊规定。停车场除了牌照有啥问题需要申请营业场所牌照的行业又不是每个都很难通过停车场的问题从来都是利润少