关于版上很爱讨论的uber。

Uber只是一家公司,赶出台湾,把它弄倒都无所谓,重要的是台湾政府用什么样的态度面对新型态的变革? 第三方支付,line语音取代传统电话,Uber的出租车新思惟,跨国的网络服务,未来还会有更多新科技和旧法律(旧包袱)的冲击,台湾政府到底准备好了没? 台湾是民主国家,应该问,台湾人民准备好了吗? 台湾是法治国家,那台湾法律准备好了吗?前阵子也有人在讨论,自动驾驶出事,责任在驾驶?还是在车商? 台湾习惯把新事物踢出去,也改变不了全世界不断进步的事实,是台湾把自己边缘化?还是中共的打压?还是因为没有进联合国?没台独?为什么是Uber单方面来符合台湾法律? 大陆不就修改法规把Uber纳入管理了? 这次Uber也说了,投审会从头到尾都没找他们讨论就做决定了,这是面对新服务的态度?讲到实况,可以看17直播在一开始遇到的状况,直接被搜索麻吉大哥被限制出境....新科技的创新,有很多是创新者也不知道未来会怎么发展,台湾的法律有强到让大家做创新的尝试吗?新科技和新型态的服务是相同的意思....Uber所提供的服务,在10年是做不到的,但现在在app+gps这样的新科技下,能达成这样的新服务,这跟新科技有什么两样? 还是只有电子资讯的创新,才能叫科技? 分子料理算不算是新科技,新思惟?不见得要随时修法,但要时时刻刻做好要修法的准备gps放进个人手机里, 你都不认为是新科技, 那你觉得什么才叫新科技? xd那轮子还没出现前,也是有圆形的树木,小圆石,把大型物体放在上面滚,凭什么轮子叫新科技?你现在看到的大改变,都是建构在许多的旧技术,不断的做小改变,最后累积出来的大改变....

那不是轮子，比较像传送带

你如果认为人工智能是建构在旧技术上的新科技,那Uber为什么就不算新科技? 只因为AI听起来比较炫吗? xd人工智能当然有其他替代的选择,不然以前的日子是怎么过的? 只是效果大家满不满意而已,下棋在20年前电脑就会了名词不重要, 最重要的是它背后的技术你拿alphago当人工智能的例子,而下棋的能力,电脑有很多算法可以用,一个简单的search tree也可以做

从政府的角度来看，不让Uber进来是Z大于B的。

逃漏税不是创新的借口，非法也要缴税，等缴税再来说

你只承认大改变叫'新科技', 中间的小改变都不叫新科技而小改变随时都可以被禁止?? xd你把人工智能的历史和来龙去脉看一下,就会发现,AI只是一个酷炫的名词....一个新科技或新型态服务,还没有一个清楚明确的代表词出现,所以直接引用该公司或产品名称,这很正常吧,或许10年

要吵之前先理解一下Uber好吗?

后会有更清楚的名词出现,我前面讲了,小改变小改变小改

他在做什么?过程不用说得太复杂,结果他就是司机载人出租车司机和客运司机都得要经过比一般小客车驾照

变,没有Uber为出租车业者做的小改变,未来那来的大改变?

更上层的考试才能得到这些"载人"许可

其实,我没有要讨论很复杂,而是政府面对新创业者的态度,

这些Uber司机有没有一样经过这些考试?没有?那就乖乖去考就是了,

为什么这次投审会没有找Uber讨论? 为什么去年17会直接

被禁?被限制出境? 政府一直想要产业升级转型,但态度却

等他顾用的旗下司机,全部都有经过像出租车司机或客运司机一样的考照程序,我们才后续的讨论价值新科技又怎样?你违法我就是要把你踢出台湾

旧科技又怎样?人家乖乖的考出租车驾照,我让你在台湾载客真幽默,一个公司违法了,不是公司怎么去想要怎么样合法,而是要台湾人民帮他想怎么修改法规让他合法?你几岁啊你?是非观念扭曲成这样还真是颇不简单

政府要不要主动是无所谓,反正台湾喜欢跟着其他国家屁股后面走,也是大家的选择....xd 就等Uber在其他国家都磨

你不喜欢跟?那你可以自己创一国啊?创好国你爱怎样就怎样

不过就是个守不守法的问题,老是爱扯到国家要吵之前真的建议你多看一些Uber的相关新闻再来吵有些国家让Uber进去了,有些国家不给进如果我们也让Uber进?我也可以说你爱跟那些国家后面哪个国家给进哪个国家不给进跟我们有关系?他就是不合我们国家的法律,把他踢出去刚好而已等他愿意遵守我们的法律再来聊不是为了让他进,去修改我们现有的法律好吗?成熟点吧

那 airbnb呢

新项目就是个烧钱项目 从电话叫车到APP叫车 哪个不烧钱

政府问题 看国外一堆pick up车 台湾死不过法规

其实真正的创新很多都是违法的，法律是旧时代订立的本就该与时俱进，但刻意规避法律约束才能得来的获利就很

airbnb 应该也差不多~

就老子不想，反正没公司照样赚

明明良性竞争为什么不给作，出租车的品质明明就很糟糕

德国也是不懂得和时代前进的国家 看看楼上推文的逻辑就懂

原PO大提到游戏,害我一半笑,一半忧心笑是这比谕贴切,忧心是这样子的结果通常倒的是游戏..

真心问:为什么Uber不走运输业?

想到以后要回去搭又贵又烂的出租车就呕

真是一日数变,希望交通部的多元出租车方案不是直接copy大陆,也希望新政府未来面对新经济能保持开放的态度,而不是只针对Uber,网络经济踩红线的机率真的满高的....

其实,我这边的游戏指的是国X不是出租车产业

一堆白牌出租车也没在抓，没有Uber这种模式也是存在个人认为新型态商业模式立法管理比较好有线电视法出现前，做第四台也是会违法被捕也是因为太多人被捕后才促成立法

大陆修改法规的内容要不要看一下XDD 看标题就高潮??大陆的法规中 台湾大车队跟Uber是受同一套管理的喔我不是回您啦 我是回上面abcde就跟台湾驾驶人要拿职业驾照一样 大陆的规定是 要使用app

Uber真的不是什么新科技,新思维的东西!这种类似的概念很早以前就有了!Uber之所以会让人觉得很新颖,是因为他做起来了!就用apple 的产品,有仔细去研究过的就知道我有看内容是滴滴打车买下Uber中国事业部SideCar比Uber更早,而且很多概念是Uber模仿SideCar只是sidecar倒了~

airbnb一样是被旅馆民宿法令管理啊，公司没问题，出租人很难合法。Uber将来司机可能都要有职业驾照，其实法令已经为他们开放了

有人提到白牌出租车，我两种都没搭乘过。 一样违法，一个低调的做，一个高调的做，不就跟当兵的时候一样“不打勤，不打懒，专打不长眼”

Uber不是创新,不是新科技,可是你想不到这种应用,一家不用厂房,不用库存,不用设备的"公司"市值直逼鸿海这不够创新?

不可能合法的 因为他的特点是比现行便宜 一合法会增加很多成本