楼主:
BestLS (QuQ)
2016-06-24 15:17:08目前大多数人都支持这次罢工事件
空服人员要求的加薪 休假 福利等等
多数人认为都是合理的 也希望自己的工作环境有这样的改善
(八卦板有一篇讨论空服员诉求 99.99%的推文表示认同)
但是华航毕竟不是一般的民营企业
财力跟营收档次都是比较高的
请问各位老板或是未来的老板愿意给到乡民或是一般大众认可的条件吗
(现在风向看起来是全民支持 所以我默认各位的立场也是支持的)
我只想看回文 就这样吧
作者:
mk320 (无线键盘)
2016-06-24 15:35:00是在金勺吗
楼主:
BestLS (QuQ)
2016-06-24 15:37:00口交
支持罢工，受薪阶层拿低薪，短时间是资方胜利，但是长时间后大家不消费，最后是大家一起倒。钱就是要流动才有加成性，大家才会有钱赚，1万个人身上都有多100元可以买饮料，比一个老板身上多100万来买饮料更有价值
作者:
Tinten (听痛)
2016-06-24 15:52:00同意楼上多放假多给钱其实都是促进消费的方式，而不是锁死
作者: a555000222 2016-06-24 17:14:00
这个版应该也没几个是真正的资方
昨天也想问，但是忍住了，一方面担心钓鱼，一方面自己想法不够周全让大家笑话
作者:
HiJimmy (å—¨ å‰ç±³)
2016-06-24 17:51:00比较想看台铁罢工 我想就一堆人会不支持而骂劳工
作者: batboylin (batboylin) 2016-06-24 18:34:00
首先，原po似乎不了解这次空服员罢工的原因，不是要加薪！花航前总说今天飞的加2500，也是没人想飞！我常跑台湾广州航线，航程1.5小时，但空服员跟我们一样需提早几小时到，且比我们晚离开，而这种短程航班需要一天来回1～1.5趟，也就是往往超过10小时上个月华航机师要罢工，因为公司长期让他们超时工作而前老总努力协商下，端午节当天飞机正常但空服员就不一样了，前总认为空服员是免洗筷，所以根本不想协商甚至在未劳资沟通下就发部命令更改工时计算方式，让员工被公司采计的工时缩减，以利公司加班策略。原本已经过劳了还要再不被采计工时，以粉饰公司符合民航局规定，这哪位员工能接受？我是期待本板的老板们要做良心事业，不要把员工当免洗筷，黑心会有报应的！
取代性太高的工作怎么样才能要求社会不把它们当做免洗的呢
大多数人支持罢工? 呵呵ptt大多数id支持罢工有可能吧,反正是网军
有些老板认为与其多钱让员工买饮料 不如老板自己去买超跑 玩女人 买豪宅 这也是消费
至于说到空服员,今天要不是航空法规规定要有空服员,我根
作者:
bitlife (BIT一生)
2016-06-24 21:07:00正常流程是不需要空服员,异常流程就需要了
作者: purplebfly (紫翔) 2016-06-24 21:47:00
如果你开的公司可以发展到有工会还能被罢工，那你应该是这里最成功的创业家了
我在现实遇到的新创老板们都支持呀 还有现场声援的对了 刚刚华航屈服了 只有一项有协商其他全部投降
作者:
fjack (fjack)
2016-06-24 22:11:00公司不赚钱的问题比较大..尤其前几年亏损太多,福利自然少股价十元的公司,你能期待有什么福利?
作者:
jamo (hi)
2016-06-24 23:36:00其实,我一直有一个疑问,航空法规定要有空服员就算了,为什么空服员的薪水要这么高?一个月七八万的概念?三四万请个新鲜的鲁宅,回馈到机票上,不行吗?我的机票钱都给头等舱的有钱人拿来选妃是哪招?
作者: batboylin (batboylin) 2016-06-25 00:00:00
空姐薪资不高喔，古哥可查到，底薪22K+每飞行小时200元+每小时几十元的站外津贴，这样第一年查不多五万月薪如果要领到七八万，肯定要努力加班飞才行再者，我想版上人应该很少注意飞机起飞前一直到落地后，空服员要做的事，下次可选靠近空姐的坐位观查看看，她们不时要向座舱经理回报责任区的状况，全程处于精神紧绷状态，至于送餐收餐算是小事。不知道压力贺尔蒙对人体影响的可自行谷哥，加上气压的随时改变，时差问题等容易有产生乳癌风险。等于说空服员是拿自身健康在赚钱，月领五六七万并不过份。
作者:
racoon151 (壹ä¼å£¹)
2016-06-25 00:24:00各行各业都辛苦，就是有憧憬才会有落差
作者:
GucciMe (Fashion adapter)
2016-06-25 00:46:00我曾经是资方，先不看今天是资方华航自己做太超过了活该(宝成大陆越南罢工也是同理)。我老实讲，如果员工用罢工来让我接受诉求，我可能反而不会轻易妥协，因为根本不知道员工然后会不会食髓知味，想的是之后的管理问题。所以做事真的不要太超过。
作者:
ONEAL3139 (壓垮稻è‰çš„最後一隻駱é§)
2016-06-25 02:51:00以台湾人的奴性会走到罢工这一步 很明显资方根本不鸟
当资方第一个考虑的是正或负,与公司未来性当资本额过高(风险过高),营收不是比例时就注定了这家公司只能暂时持平或沿路走下坡当罢工时,股价就只有10块,查了资本额与营收后就会发现,华航若不改,就只能一路走下坡要不是有国家当后盾,大概很快就__了可预见的是总体竞争力会越来越差到时可能会跟中油一样,炼油的效率成本差台塑一截额外华航最该改进的策略就是打正妹牌因为短期内人员无法补上,人力也难以流动无法瞬间替补大量人力所以每次一遇到罢工,华航也只能受制于人了在地上的还可往无人自动化器械发展,不知飞机可以吗!?短期内看起来是赢了,但未来资方大概会全力发展无人化无论是哪个行业,这大概是逃离不了的趋势我相信资方会把资金压在无人化,也比受制于人好的多
作者:
Capote (HSIAO-CHIEH)
2016-06-25 08:30:00罢工也不是员工想霸就霸，想霸就霸那就是旷职。霸工有ㄧ定的程序，首先要劳资协调未果，工会发动投票，投票五成通过才能合法发动霸工。这次会成功首先就是空服员要跟公司协商但ㄧ直未被理会，且投票超过工会自行设定的七成，八成以上赞成霸工。所以协商阶段真的很重要，不管是摸头也好软硬兼施也好，如果都不理会那工会当然会自行其他办法了
作者:
XXPLUS (随缘等新车)
2016-06-25 09:41:00飞机上空服员数量是法律规定的，要怎么无人化？
作者:
ariadne (壞人)
2016-06-25 11:00:00华航之前为什么机师要罢工？就跑掉太多回头凹那些没跑的那些跑掉的机师 就是满约后跑去其他薪资福利较好的公司华航高层直接砍薪资绝对是恶性循环 每个行业都有底限像竹科常见做二休二 当公司开始要砍薪资 员工跑去其他家公司就改做三休一 留下来的反而会开始另一波离职潮 公司招新人降低成本 通常由于中阶干部都跑得比OP快 良率跟品值下降很正常 客户就开始转单或减订单 然后公司死更快 XD
作者:
AMPM ( )
2016-06-26 08:54:00支持便利商店员工罢工 支持护士罢工
作者: sherbet 2016-06-27 18:14:00
民众愿意买单涨价后的机票的话 当然愿意吧