原PO老家是旅游区 很多阿陆在租电动车
在台湾好像一台车要3`40000 可是租金比摩托车还高
目前也暂缓上牌照 应该还属于一个真空的地带
现行的法规也没看到有类似ncc射频这类的规定
简单来说 目前就是大陆的车运不进来
我试过空运回来没问题 电瓶在台湾配 成本大概要25000左右
上周帮供应商谈台湾水果的货源的时候聊天聊到
海关那边有关系可以整个货柜进车含电瓶过来
整车成本大概可以压到16k左右 而且是类似摩托车车款比较大的
目前盘算是不打算做出售 打算在花莲做电瓶车出租(大概一个月回本)
可是我大概吃不下来一个柜子 我本来想要30台左右试试
我朋友说30台海关吃都不够 大概是一次100台的辆
有没有人有兴趣或是管道在台湾做出租(或是出售的)可以一起分一点
目前在台湾应该没人能拿到便宜的电动车(或是你要沙滩车 货车款)
然后我上ptt比较不方便 手机没法上 若是比较急得人可以微信我
或是有什么想进来的货可以试试看 有关系自称海关很熟XD

...你不觉得你的话有矛盾吗。一万六一个月回本，现在变两个月你就想走私(?)。建议你马上下订单，比你走关系省下的一个月成本来得有价值多了。

我吃不下来一次的量然后我也没很懂你中文表达的重点是有没有人要跟单自己去做生意不是我一个月能不能回本 我没有要分别人赚

既然回本速度快，去贷来吃下一次货柜的量也还好吧不太明白本文的意思。

想走私没本事的意思吗??

数量小不划算 数量大就有人会伸手 小心一点

我要表达的是:相比你的市场，每台多出一万的成本根本不值得你找人一起走私。

可是后续维修成本？ 租车应该很容易有些小损伤另外没挂牌电动车我之前看他们骑都超危险的，觉得很不合理照理讲法规日后应该都要挂牌才能上路，那你进的车能挂牌吗

市场规模大概是五十台左右在我这 租车市场 在大就没法做

两造的说法很单纯,obs的意思就是想尽量省钱T50的意思是投报率够根本不需要冒那个风险走门路

关税问题~~