小弟现在是机械热流组的硕班生
会选择念机械其实是因为小时候的梦想
进车厂当工程师
长大后进了机械系才发现在台湾没有这回事
绝大部分机械系毕业生都跑去设备
但我不太想就这样一辈子待在台积电
因为考量到离台湾近且有发达的汽车产业
所以最近才有想要去日本留学的念头
去稍微查询后大概了解到
像是名古屋大学和名古屋工业大学
由于在丰田附近
所以毕业后很有机会进Toyota
或是东京的几间名校也有研究相关的领域
但不知道入学的门槛会不会高很多？
因为我自己本来没有考虑过出国
可是最近思考后觉得可以尝试去圆梦
但我自己英文的部分只有多年前考过的多益
而且成绩很普通
日文的话只有大学时修课和一点自学的基础
想请问有相关经历的学长姐
如果去日本唸书英文检定成绩是不是该去再刷高一些？还是要去考其他的英文检定？
还有英文检定或日检哪个会比较看重？
语校是申请完才去还是申请前就要先去？
还有因为家里不是那么的富裕
所以硕班毕业后还是会先去GG待个几年
想说先存一些钱再去唸书才不会让家里有负担
我目前硕班做的领域跟车厂是相关的
但是去台积电跟我未来想从事领域没有相关
请问这样会影响到我申请学校吗？
作者:
veru (ccc)
2025-09-26 12:58:00Fsd 越来越好用 电动车只会越来越普及。我同事上周末从旧金山到LA来回 全程自动驾驶时速开85。可能要考虑一下 等你唸完那时油车还有发展吗?
内燃机的燃料不是只有石油而已，还有电动车短期内也不会被完全取代燃油车，而且目前的趋势来看油电反而是最理想的动力
照1楼讲的，应该要来美国而非日本, 念博士要拿奖学金也比较容易
作者:
veru (ccc)
2025-09-27 02:48:001 原po唸完博士也八到十年后了 2 电池只会越来越大颗 充电速度也越来越快 油电只会越来越尴尬 且油电车也快二十年了吧还是只有日本人在用
作者:
wdxa (wdxa)
2025-09-27 04:54:00automakers/largest-automakers-by-market-cap首选美国tesla,不然中国小米BYD也有钱,还是你有油车的浪漫?
作者:
veru (ccc)
2025-09-27 06:30:00其实车子已经过时了 下一个未来是机器人 不要不信
作者:
NomeL (暱称是什么owo)
2025-09-28 14:49:00我比较好奇你怎么确定自己进得了台积电？
想进车厂不如去德国读机械博 还有薪水0. 日本是年功制，读研究生没啥用 1. 德国找工作更容意2. 德国博士有薪水，读完还能申请永住3. (德国FKK不收外国人料金)原PO居然夸下海口一辈子待在台积电设备 少年英雄啊!台积设备离职率多高打听一下 有些人连分红都不要就跑可见得多操了!
电动车的市占只会越来越低，混动才会是主流美国近几年持续下修电车需求量，电池没有划时代性发展前所有的未来都是PPT上面的大饼，至于机器人和AI就不好说建议你去看看美国NSF/NIH要那些研究，这会给你一个大概的方向，至少可以保证你的研究在未来五到十年不会退流行电车在不会下雪的地方也就算了，低温下那个电池效率....尤其美国在电车补贴到期后，需求今年断崖式下滑，除非基础充电设施能跟上，不然短期内电车市占也就那个样子了